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마일드 하이브리드가 효용성 있을까요?9

  • 붉은우
  • 등록일 2020-12-08 02:53
  • 조회수 1696


1년에 8000km 정도 탑니다. 

 

요즘 마일드 하이브리드 차량이 나오던데요. 환경 규제 때문에 나오는 걸로 알고 있는데요.

 

거기에 연비 이득이 있다고 하는데 사실상 큰 차이는 아닌 것 같습니다.

 

isg 시에 부드럽다는 장점이 있는데 코딩을 통해서 꺼 놓고 다닙니다. 

 

벤츠나 비엠 보면 마일드 하이브리드 차량이 나오던데요.

 

가솔린 차량 보다 어떤 장점이 있어서 구입을 하는건지 궁금합니다.

 

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다른의견 0 추천 0 TripleHx3

1년에 8000km 운행인데 왜 하이브리드를...?

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 뽐뿌눈팅이
기술적인 장점보단 환경규제로 인해 하는게 맞다고 봅니다.

 

있으면 좋은데 없다고 크게 차이가 나는 것도 아니고요.

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 KOO00
장점은 연비차이인데 체감하기 어려울 정도의 연비차이죠....

 

배터리 용량이 작아서 EV모드가 따로 있는것도 아니구요

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 나무위키

오토기어 영상에 잘 설명해주더라구요

 

환경규제땜에 어쩔수없으니.하는건데....

부수적으로 연비상승이랑 눈꼽만큼의 출력상승이 있으니

고객들에게는 신기술로 어필해서 비싸게 팔아먹자!

 

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 나무위키

아 아우디는 아얘 하이브리도 인증도 안받은건데

 

48v  MHEV 달려있는 애들 있어요

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 제스프리
원래 마일드 하이브리드는 있었어요.

 

하이브리드 맞나? 싶은 연비 보여줘서 잘 안나오죠

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 개미허리
80km/h정도로 극도의 연비 운전을 할때 아주 약간의 순간가속이 필요할 때가 있는데요. 

 

악셀을 전개하면 연료 소모가 되는걸 눈으로도 바로 확인인 됩니다. 순간연비가 확 내려가는데요.

 

이때 출력보조를 마일드 하이브리드가 해주게되면 순간순간 악셀 전개시 연비에 도움이 많이 될거 같습니다.

 

꾹꾹 눌러 밟으면 답이 없는건 마찬가지일거 같구요.

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 쏴리먹고팬티질러

연비랑은 관련없다 수준으로 보셔도 무방한거입니다.

 

스탑앤고처럼 제조사 환경문제에 대한

소비자 이득 보단 

제조사 측의 문제를 고려한 기술에가깝긴합니다.

 

그나마 적용의 이점이 있는 브랜드가 벤츠이고

벤츠는 시동걸었을때 무소음으로 모터가 돌고

가솔린의 부족한 초반 토크를 디젤처럼 밀어주기도하고

고속 항송주행시 엔진시동이 바로꺼지기도합니다.

타 브랜드보다는 좀더 현실적으로 와닿죠.

같은 마하라도 그나마  수준이 좀 남달랐음

2020-12-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 유성매직■

걍 언발에 오줌누기입니다.

시판 하이브리드들이 바보라서 300V 고전압으로 나온 거 아니에요..

2020-12-08 점아이콘
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