후륜자동차가 운전의 재미가 있다던데 어떤점이 그런가요?22
- 호감인
- 등록일 2021-01-24 17:57
- 조회수 1670
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파워링크 
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 [* 비회원 *]
윗분 말대로 코너링 시 좀 더 직관적이지만 이게 양날의 검이죠. 운전이 미숙하면 오버스티어 발생하면서 차가 돌아버립니다. 출력이 높은 엔진이면 더더욱 제어가 어렵죠. 사소한 것이지만 경사 심한 언덕에서도 약간 느낌이 다릅니다. 뒤에서 밀어줘서 조금 더 안정감있다 해야하나...
하지만 "일반적인 드라이버"의 경우 개인적으로는 후륜구동 장점은 없다 봅니다. 매달 평균속도 100키로에 한참 모자른 대다수 사람들에게는 전륜이 낫습니다. 후륜 특유의 출력손실, 연비손실, 겨울철취약... 등등... 게다가 사람들이 착각하는데 벤츠건 비머건 진짜 부자들이 구입하는 건 후륜이 아니라 x-drive나 4matic같은 4륜구동입니다.
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extry
어차피 일반 후륜모델은 오버나게 셋팅하지도 않고요..
무게배분이 좋지만, 어차피 일반인들은 스키드음 낼만큼 잡아돌리지도 못합니다.
걍 자기만족이죠.
전 그보다, 이렇게 눈오고 4계절 차이 극심한데서는 걍 전륜이나 사륜 추천합니다.
미국캘리포니아 같은데나 후륜이 어울리는듯요.
제가 탔던 차중 가장 스포츠성이 좋았던 전륜은 시로코인데, 당시 is250 f30 c클 a4 등 다 타봤는데 시로코가 당근 그중에선 최고였습니다. 코너도 잘돌고요..
근데 딱 구입후 한달가더군요..
그 뒤로는 살살..
공도에서 법규내로 흐름따라 달릴경우 펀드라이빙은 전혀 못느낄겁니다. |
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Cineraria
살살 가면 전륜이나 후륜이나 별 차이는 없구요 타이어 좀 미끄러뜨리면서 '재밌게' 운전해야 다릅니다
전륜은 대부분 언더스티어만 나니 감속만 잘 해주면 차량 컨트롤이 쉬워서 좋은데, 그걸 나쁘게 말하면 재미 없는거구요 후륜은 불안정한(오버스티어) 차를 컨트롤하는 재미가 있죠. 거꾸로 말하면 오버스티어 대처 똑바로 못하면 스핀하거나 사고내는거죠 전륜인데 lsd달린 벨로스터n은 기존 전륜이랑 움직임이 많이 달라서 신선한 느낌이구요
물론 안전장치 켜고 안전속도 준수하면 언더,오버 날 일 없고 전륜 후륜 차이도 잘 모르게 됩니다
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비싼차가 대부분 후륜이라 비싼차 모는재미?
비싸고 고출력인 차가 보통 후륜이라고 듣긴했습니다