그냥 갑자기 궁금한데 현기차가 공식 영업사원 모두 없애고 전시장 인원만 운영한다면 전체 판매량에 큰 변화가 있을까요?
현재 자동차 판매 시스템이 어떻게 돌아가고 있는지 현장은 모르지만 그냥 전기차 전환 이후를 생각하다가 지금의 영맨 시스템이 얼마나 존속할 수 있을지 그냥 궁금해졌어요
딱히 필요없는직업중에 하나
영맨들 인건비 수당으로 가는비용들 돌려서 할인박으면 지금보다 더 팔릴듯
기아차 1등영맨이 연봉만 수십억이었죠?
전기차에서 독보적인 테슬라와 비교를 하시네요;
테슬라도 다단계 형식으로 추천제도 있습니다
2020 현대차 판매여왕 1등 여자인걸 보면
처음으로 여자1등 나왔는데 매우 새로웠습니다
음 전통의 임희성님은 퇴직한건지 아픈건지
작년부터 톱10 리스트에 없네요
무튼 젊은 사람은( 나 포함) 필요없다 생각하지만
50대 이상 60대 넘어가면 여전히 디러 필수로 생각하더군요
가전제품도 꼭 대리점이나 백화점가서 설명듣고 사시고
영맨없애고 자판기? 로 운영하면 좋겠음
(영맨없어지는만큼 차값 인하만되면)
차 옵션도 설명못하는 영맨이 수두룩
그런식이면 대부분 다 필요없죠
기상청 판새 검새..뭐.이것들이야 있으면 독...
생산직 운전직 청소부 다 로봇되면 다 짤리고
할일 없어지죠 뭐
자동주문 포스기도 별건없는데 말로 하면 되는데
클릭할려니 어쩔때 짜증나기도 하고..
자기 파는차 모르는 영업사원이야 뭐 어차피 팔지도 못할거고...
세상이 그런거죠 뭐
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딱히 필요없는직업중에 하나
영맨들 인건비 수당으로 가는비용들 돌려서 할인박으면 지금보다 더 팔릴듯
기아차 1등영맨이 연봉만 수십억이었죠?
전기차에서 독보적인 테슬라와 비교를 하시네요;
테슬라도 다단계 형식으로 추천제도 있습니다