아반떼의 내구성 - 무보링 160만키로47
- cantik
- 등록일 2021-03-08 19:58
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 [* 비회원 *]
흉기 gdi로는 거의 불가능한 기록임.
저 아반떼는 포트분사방식(mpi) 1.8 베타엔진임. 흉기가 최초 독자개발한 엔진으로, 내구성만을 중시해서 엄청 튼튼하게 만듬. ef쏘나타부터 흉기의 실수라 불리는 1세대 i30 수출형까지 탑재된 엔진임.
특히 1.8은 베타엔진 중 유일하게 숏스트로크 엔진으로 이후 막장급 엔진의 시초가 되는 누우와 세타의 조상격임. 즉, 포트분사 1.8베타를 대체할 목적으로 직분사 1.6을 출시하는데... 이게 개막장의 서막.
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[* 비회원 *] / 흉기 gdi로는 거의 불가능한 기록임. 저 아반떼는 포트분사방식(mpi) 1.8 베타엔진임. 흉기가 최초 ...
스나이퍼하루 / 수출은 gdi 안 쓸겁니다. 국내 호구전용입니다.