이야 멋집니다.
2리터 가솔린 터보로 이정도로 나가다니...
와 개쩌네열
말리부2.0터보도 2.0터보라 그런지 속도 리밋 안걸려져있어서 275인가 나오는 영상 봤는데 아반떼n도 리밋없나봐요
헐 이거 진짜에요? 맵핑한거 아닐까요?
@RealBro 셀토스1.6도 210은 나오더군요 ㅋㅋㅋ 말리부는 세단이니 더 잘나올듯
골프R이랑 비교해야죠
골프r한테는 좀 많이 모자라죠. gti도 300마력 버전이 나온상태라.
쏘지도 못하는데...
네요
그러게요
그러개요
꼬이셨내요.
270밟는게 미친 ㅅㄲ지 않아요?
엄청나네요
110도까지올라가는게 미션오일이아니라 엔진오일 온도겠죠??
N사게 되면 수동으로 사려고 했는데, dct로 사야겠어요...
수동이나 dct나 거의 비슷해서 걍 dct 사는게 편하죠
일반인이 수동운전 아무리 잘해도 TCR레이스 드라이버의 데이터가 들어있는 DCT의 변속타이밍을 못이겨요.
@내카드를가져 수동 기반 오토가 dct 라 수동 하지말고 그냥 dct 추천한겁니다.
아무래도 기계가 변속시점 정해서 하는게 빠르고 정확하겠죠. 그걸 누가 몰라서 말하는게 아니라 일반인 입장에서 수동보단 오토가 낫다는 말로 추천 한건데 어렵게 받아들이시네요.
근데 오르막길이서 dct가 멍청 한건 알고 계시죠? 때론 수동모드가 더 나을때도 있습니다.
기록이 dct가 더 좋아요
사지도 않을꺼면서
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
임팔라 산다고 했던 사람들보단
더 많이 사겠죠?ㅋㅋ
벨N 수동 3박4일 몰다 고생했는데;; 리뷰 보니 아반떼N이 킥다운이 잘 먹어서 dct가 나을 것 같네요.
와 ㄷㄷㄷㄷ
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남자하나여자셋 / 사지도 않을꺼면서
[* 비회원 *] / 270 밟는게 더 꼬인거 같은데? 270밟는게 미친 ㅅㄲ지 않아요?