전기차오너가 겨울을 현명하게 보내는방법124

ㅋㅋㅋ

어디 오지로 가는거 아니면 도착해서 충전하면 되지 뭐하러 아껴요?

@[원조]능구렁이 추우면 충전이 느려요. 

대구서 인천 가는데 2.5배 더 걸립니다. ㅠㅠ

돈 아끼려고 그러는거 아닙니다. 

시간 아끼려고 그럽니다. ㅠㅠ

근데 시간이 또 돈이니 결국 돈인가요? 

저도 동급차종인 아이오닉5 타고 다니는데

저거 보면 너무 오바같거든요

히터 잘만 나오는데... 주행거리 때문에 일부러

끄고 다니는거 아닌가요

@루루고양이 저는 24도만 맞춰놔도 덥던데요.

@루루고양이 ev6 8월 중순 출고인데 오토로 놔도 더워요. 동호회 봐도 일부 결함은 존재하는듯 합니다. 

@루루고양이 아뇨 ev6 타는데 히터 따뜻합니다 

@루루고양이 이분 최소 ev6 오너는아닌듯 그냥 인터넷 글보고 댓글 단듯ㅋㅋ

@루루고양이 춥지 않네요 23도 인데도

https://brunch.co.kr/@marseilleu/350

기아에서도 인지하고 있는 부분 아닌가요?

@루루고양이 ev6 가요?

아이오닉5 지금 타는데

히터트니 더운데요

@안녕지구인들 어, 근데 저도 이거 이상하다고 생각했는데... 아이오닉5 차주인데요.

특정 모드에서 따뜻한 바람이 안나오는 경우가 좀 있는 거 같아요

정상작동만 하면 별 문제 없는데, 뭐라고 해야하지... 뭔가 프로그룀 오류처럼 클라이맷에서 힛트 온 되어 있는데도 찬 바람만 계속 나올 때가 있어요. 이거 은근히 좀 짜증나던데 센터 한 번 가볼려구요

@안녕지구인들 아이오닉과 ev6 공조기납품업체 다릅니다 기아는 두원공조 현대는 한온시스템

@예영아빠 일부 아니고 상당히 많아요

제차도 그래요

겨울에 히터틀면 찬바람 나와요

아침에 패딩입고 타서 그런가 21.5도 세팅에 덥다 생각해서 21도로 낮춰야 하나 했는데...

개인용 서버에 teslamate 설치하셔야 볼 수 있습니다.

단순히 히터 때문이 아니라 차종불문 주행거리때문에 히터 약하게 틀고다니시는 분들 어렵지 않게 볼수있습니다.  테슬라야 400후반이니까 히터틀어도 300키로는 가지만 더 짧은차들 히터틀면 거리 답없죠. 

@아이폰넥서스갤노트 여기서도 이렇게 말씀하시네요..

Ev6 문제를 가지고 전기차모두를 욕하시지말라니까요..

히트펌프있는 테슬라 타고있습니다.

완충시 580이상 주행가능하고 요즘처럼 추워도 히터 가솔린차나 디젤차보다 빨리나오고 덥습니다.

주행거리요? 히터틀고 주행해도 520이상 나옵니다.

한차량의 문제를 모든 전기차의 단점이라고 하지 마세요

 장거리 이동시 겨울에는 전비가 떨어져서 봄.여름. 무충전에 왕복 할 수 있는 거리가 중간에 충전하게 되면 촤소 20~30분의 충전이 필요하고 또 충전하는 곳도 찾아야 하기에 ..(잘못하면 충전하러 가도 다른 차 있으면 20~30분 기다려야 합니다.) 그러기에 그냥 히터 안키고 다져오게 됩니다. 

 겨울 전기차 단점

1. 전체적 바테리 효율이 떨어짐

2. 충전 속도도 떨어짐

3. 히터 틀면 더 전비가 떨어짐

4. 충전소에 다른차가 있으면 기다려야함. 보통 20분..보통 충전소에 1~2개 충전기 밖에 없음

  이게 모두 합쳐지면 잘못하면 40분 이상 도착에 시간이 더 걸릴 수 있어요. 그러다 보니 그냥 히터 안 틀고 그냥 더 장거리로 다니는 겁니다. 단순히 비용 문제가 아닙니다. 시간이 문제지요. 한번 충전 기껏 12000원 정도 인데 비용보다 충전 시간이 문제 입니다.