파출소 말하는것 보니 동네 지구대 말하는 듯 한데.....지구대를 왜 가나요? 당연히 경찰서 교통과에 가서 물어봐야지 

지구대에서는 같은 경찰이라도 업무가 다르니 모르는 것에 관해 확실치 않은 말은 안하는게 맞죠

레이는 멈췄고 님은 후진 했으니 님 과실 100이 맞긴한데.

저기서 차가 나올걸 예측할 수 없으니 레이도 과실이 있었다고 해야할지.

@아쿠아빠 

경찰수사관이 쌍방과실이라고 했어요. 아까 통화에서.

저는 근데 과실그것보다... 레이가 위법사항이 하나도 없다는게 이해가 안되네요 ㅎㅎㅎ

그래서 대물100 안해준건데..

쌍방과실이라도, 제가 과실이 더 커서 가해자가 되면, 벌점, 범칙금 제가 다 먹는다고 하더라고요. 그것도 이해가 안되네요.

쌍방과실인데, 벌점은 왜 한쪽만 받는건지....

아.. 그리고 두 차량 모두 찌그러짐이 1도 없습니다.... 수리할게 없음.. 제차는 페인트묻어서 그냥 닦으니 지워졌구요.

레이 차량도 검정 페인트가  안개등 주위로 묻은거말고는 찌그러짐이 없네요..ㅎ

근데 대인안할테니  <--- 이 말이.. 참..ㅋㅋㅋ

@Zonism 

차대차 사고에서 쌍방 과실 시 중한 과실을 범한 사람 즉 가해자에게만 부과하게 되어 있습니다.

그래서 그렇습니다. 그 부분은 경찰말이 맞습니다.

대인 안할테니...이 부분도 사실 어떻게 보면 나쁘진 않아요.

같은 경우로 렌트 안할테니도 있습니다.

예를 들어 9:1 사고에서 렌트 안할테니 10:0 사고로 하자고 하면

보험사도 그렇고 가해자도 상당 부분 동의를 하죠.

렌트로 인한 손해가 더 큰 경우가 많으니까요.

대인도 마찬가지로 사용되는 경우가 많습니다

@아쿠아빠 조언 감사드립니다.

혹시 벌금 범칙금 제가 낸 뒤의 프로세스도 아실까요?

그 후에 차량 수리는 또 보험에서 하는건가요? 아니면 뭐 어떻게 되는지 모르겠네요. 내일 물어볼거긴 하지만..ㅎ

근데 글쓰다보니.. 제가 법규를 어긴건 없는거같은데.. 벌점이랑 범칙금을 왜 내는지도 잘 모르겠네요.

@Zonism 

경찰은 가해자, 피해자 구분 벌점만 관계 히구요.

구체적인 과실 %는 보험사가 결정 합니다.

@아쿠아빠 감사합니다 ㅎ

@Zonism 안전의무위반 범칙금말곤 내는거없을걸요.가해자되면요

@거친후드 인피 안들어가고 단순 물피 사고로 tcs에 등록되면 범칙금발부 되나요? 2017년까진 범칙금없이 그냥 종결했던걸로 기억하는데 지금은 잘 모르겠네요

@거친후드 가해자 인거 인정했고, 상대차 위법사항이 없다고 하니 그러려니 했습니다.

법을 따라야죠.

다만 과실은 나눠서 나왔습니다. 레이 정차시간이 1초 미만이라서요.

@southpark1 인피없으면 벌점부과안될걸요.

@거친후드 그런가요? 대인 보험처리 들어갔으면

인명피해 있는거 아닌가요?ㅎ

뭐 30점 정도 각오하고 있습니다^^

박힌 차가 정지상태인거였나요?

후진하다 주차된차를 박던 뒷차를 박던 같은겁니다.

그것도 일방통행에서요.

지금 사진으로 보았을때는 글쓴이 100이 맞습니다.

정지된걸 박았다면요.

일방통행길에서 후진하다 정지된 차를 박았는데 뭐가 억울한걸까요?

대인없이 100으로 가는게 현명한겁니다.

뭐 보아하니 기스도 제대로 안났을것 같은데...

@바리스터 이게 맞습니다. 불법주차던 뭐던 가만히 서있는차를 박으면 박은사람이 잘못입니다.

@Zonism 

그 차가 나오면 안되는 곳에서 나온거라는 논리는 뭔가요..

설상 그게 맞다고 해도 그건 레이 차주가 과태료물면 끝입니다.

사고난거랑 별개죠.

@Zonism 혹시 도로 로드뷰 쫌 보여주실수 있을까요? 블박이나 최소 로드뷰는 봐야 이해가 잘 될듯 합니다

@Zonism 인도와 차도 사이 경계턱이 다른 곳보다 레이차량이 나온 곳이 낮은 걸로 보이는걸로 보아 차가 나와도 아무지장 없어 보이는데요?

차량이 인도를 지나 인도 안쪽 주차장으로 드나드는 곳 같은데요.

@바리스터 정차는 정찬데 1초 미만이라 과실비율 따로 나왔습니다.

제가 가해자인거 인정했습니다.

조언 감사합니다^^