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제가 후륜차 레토나를 10년 넘게 몰면서 골로 갈 뻔한 적이 많습니다. 덕분에 후륜 트라우마가 좀 있습니다.
전기차는 또 4륜 가성비가 좋기도 해서 4륜은 반드시 넣을 생각입니다.
또 아이오닉5의 강점 중 하나가 비젼루프라고 생각해요. 뒷자리에서의 그 개방감이 정말 환상적입니다.
이걸 넣으려면 프레스티지로 가야 되는데 그러면 자동으로 휠이 인치업이 됩니다.
전비가 4륜으로 한번 까이고 휠인치업으로 또 한번 까여요. 한번만 까이는 것은 감내할만한데 두번 까이니까 무시할 수 없는 주행거리가 나요.
영업사원은 4륜을 빼라고 권합니다. 4륜 넣으면 보조금도 풀로 못받고 2륜이 압도적으로 많이 팔린다고 하는데요.
그냥하는 말인지 정말인지는 모르겠습니다.
인터넷 검색해보니 실재로는 주행거리가 표기된 것만큼 차이는 안난다는 말도 있고요.
2륜이더라도 무게중심이 바닥에 깔려 있기 때문에 쉽게 안돈다는 사람도 있습니다.
4륜, 선루프 둘 중에 하나를 포기 아니면 주행거리를 포기.
어떤 선택을 해야될지 장고를 해봐도 결정을 몬하겠습니다. 회원님들 같으면 어떡하시겠어요? | 
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생명애호가
2륜이 보조금에 좋기도하고
4륜은 듀얼모터라 오버성능이기도하고 전비도 떨어지고..
눈많이 오는지역이 아니라면 2륜사는게 국룰..
4륜 넣느니 겨울에 원터 타이어 쓰는게 효율적 일 듯