일단 용어 정리 부터 먼저 하고 말씀드릴께요, 덴트는 철판의 생긴 흠집을 도구를 이용해 완화 시키는 작업이라고 생각하시면 될꺼같아요
보통 칠이 까지지 않는 상태의 철판을 복원하고 칠이 까지거나 부위가 크면 판금을 하죠
(왜, 이말씀을 드리냐면, 간혹 덴트집 가서 도색 하고 왔어요, 판금이나 도색은 덴트집에서 못하고 외주 작업작업을 하기 때문에 자기가 요청한 매장이 아닌곳에서 작업을 하고 가져오는 형태로 작업을 한 경우도 있죠, 그래서 도장이 까졌으면 덴트집이 아니라 도색부스가 있는 수리 매장에서 작업을 하는게 좋아요 )
일단 사고 부위가 범퍼만 해당 되셨다면, 교체를 진행하지 않고 복원 형태로 작업을 하신 경우라면
범퍼에 퍼티 작업을 해서 복원을 하셨을꺼에요. 그렇게 되면 더운 여름에 간혹 부위에 다시 충격이 가면 변형이 오거나
그냥 가많이 있어도 변형이 오는 경우 도 있었어요.
일단 차를 직사광선이 아닌 그늘진 곳에 주차를 하시고, 날씨가 조금 선선 해졌을때 어떻게 변하는지 지켜보시는게 좋을꺼 같아요
그렇다고 갑자기 차가운 물을 뿌리거나 하시면 안되요!!
( sm6 초기에 출시 되었을때 휀더가 플라스틱이였는데 여름에 휀다가 변형이 오는 경우도 있었거든요... )
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보통 칠이 까지지 않는 상태의 철판을 복원하고 칠이 까지거나 부위가 크면 판금을 하죠
(왜, 이말씀을 드리냐면, 간혹 덴트집 가서 도색 하고 왔어요, 판금이나 도색은 덴트집에서 못하고 외주 작업작업을 하기 때문에 자기가 요청한 매장이 아닌곳에서 작업을 하고 가져오는 형태로 작업을 한 경우도 있죠, 그래서 도장이 까졌으면 덴트집이 아니라 도색부스가 있는 수리 매장에서 작업을 하는게 좋아요 )
일단 사고 부위가 범퍼만 해당 되셨다면, 교체를 진행하지 않고 복원 형태로 작업을 하신 경우라면
범퍼에 퍼티 작업을 해서 복원을 하셨을꺼에요. 그렇게 되면 더운 여름에 간혹 부위에 다시 충격이 가면 변형이 오거나
그냥 가많이 있어도 변형이 오는 경우 도 있었어요.
일단 차를 직사광선이 아닌 그늘진 곳에 주차를 하시고, 날씨가 조금 선선 해졌을때 어떻게 변하는지 지켜보시는게 좋을꺼 같아요
그렇다고 갑자기 차가운 물을 뿌리거나 하시면 안되요!!
( sm6 초기에 출시 되었을때 휀더가 플라스틱이였는데 여름에 휀다가 변형이 오는 경우도 있었거든요... )