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- rla
- 등록일 2022-06-04 22:50
- 조회수 2068
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파워링크 
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 워라밸만세
제가 이번에 당황했던건
오토기어에서 정량적인 오버스티어는 제조사에서 의도한건데 까면 안된다 요즘 시대에 esc 끄고 테스트하는곳이 없는건 아닌데.... 너무 구식이다
고 해서 오토뷰가 실수했구나 ㅉㅉ 했는데
오토뷰에서 인터뷰한 세계 유수자동차 제조사들은 한결같이 완전한 뉴트럴이나 언더스티어 셋팅을 하지 오버스티어 차는 위험해서 만들지 않는다 람보르기니 조차도.... 우리는 esc없이도 안전한 차를 만들기 위해서 끄고 테스트를 한다
고 하더군요
오토기어 믿고 보던 채널이었는데...좀 그렇더군요
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치차리콩
안전한 차인가 라고 현대에 물었고 현대 답변을 기다리자 했는데 현대답변은 안전하다 이에 현대측 의견을 이해한다 라고 했는데 그럼 아직도 안전하지 않은차인가?이걸 설명을 안해주니 필드나와서 제대로 해보자는거죠 아 좀 답답하네여ㅋㅋ 그냥 테스트해보면 되는건데 다른제조사들 애기는 왜하는지 |
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shoo2104
안전하다는 답을 한건 아니죠. 국내법규상 문제없었다죠.
70km 코너통과시 뒤털리는거 동영상에 다 나오죠. 비교차량으로 나온 라브4는 더 높은 속도에서 통과하고있죠. 라브4가 내연기관이라서기에는 전 제조사 답변이 전기차나 내연기관이나 차량특성은 같은 관점에서 개발해야한다고 답변이 왔죠. 앞으로 오토기어의 어그로에 오토뷰가 더 대응할지 말지는 모르겠지만, 냉정하게봐서는 대응할 필요가 없습니다. 다른 매체나 전문가와 짬자미를 하건말건 슬라럼을 하건말건, 70km넘어서 뒤털리던거는 무조건 비정상이었던것이고 설령 커버칠려고 '실생활에서는 크게 문제없을것이다. md도 봐라 피쉬테일이라고 놀리지만 잘들 탄다.' 하는순간 오토뷰가 맞았다는걸 인정하는 꼴이될거고, 그렇다고 자기들이 테스트해도 정상으로 나오지는 않을거라 봄니다.
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