쏘렌토 싼타페 2.5T에는 DCT 쓰던데요
제네시스라인 후륜기반
고급차에는 잘안쓸거에요
약점이 내구성인데...
고출력인 못써요
dct 나름이죠.
포르쉐만 봐도 dct 쓰지만 게트락 가격이...
그러니 현대차에는 넣을 수 없고 지금 국산차에 적용 가능한 dct는 스펙이 안되서 못넣고 그렇죠 뭐
.
전륜기반 + 대중라인 이죠.
코나 니로 ad디젤 등 타봤는데요
고속이나 중고속 체결감 이런거 좋은데
1단 저속 꿀렁임과 저속에서 기어 자주 바뀌면
굉장한 이질감과 피로가 느껴집니다
대한민국 시내 환경에 안 맞는 느낌
등록안내
제네시스라인 후륜기반