브레이크오일, 부동액, 엔진오일 세정 주기?9
- 브라이트강서
- 등록일 2022-07-17 11:33
- 조회수 1356
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파워링크 
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KLMA
브레이크 오일은 색상 탁해지거나 (투명하고 맑아야하는데 검게 타는 경우가 있습니다.)
또는 수분량이 3% 이상이면 교체해주는게 좋습니다. 개인적으로는 더 쓸 수 있다고 해도 메뉴얼따라서 해주는게 좋다고 봅니다.
부동액은 수시로 확인해서 이물질 있거나 탁해지거나 녹물나면 교체해주는게 좋습니다. 부동액은 열관리에 중요한 부분이여서 엔진,미션 수명에 영향을 많이 미칩니다. 별차이 없어보여도 열 식히는 속도가 다르고 그만큼 연료분사량에도 차이가 나기 때문에 연비에도 영향을 미칩니다. (특히나 시내주행이 많으면 더 큽니다)
엔진오일 플러싱은 오일을 주기적으로 잘 교체해주었다면 굳이 할 필요가 없습니다. |
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星界
부동액은 육안으로 확인하는 방법도 있지만, 진단기가 여러 종류로 있습니다.
녹물만 확인하는게 아니라, 어는점, 비중, 산도 등을 진단기 활용하면 확인할 수 있고, 직원이 꼼꼼하면, 진단기 활용해서 확인해서 교체하자고 했을 겁니다. 엔진오일 세정은 차량에 큰 이상이 없으면, 굳이 진행할 필요없습니다. 차라리 그 돈 갖고 엔진오일 교체주기를 조금이라도 땡기는게 이득이죠.
참고로 인터넷에 냉각수 검색해보면, 냉각수 성능에 따라 차량 성능도 좌우될수 있을 정도로 엔진오일만큼 신경써서 관리해줄 부분이 부동액이죠. 냉각수. 부동액.. 여름에는 식히고, 겨울에는 동파.. 냉각수가 차량 전체를 타고 돌고 있기 때문에.. 혈액으로 생각해보면, 엔진은 심장이고.. 혈액이 탁하면 사람도 고생하듯, 차량도 냉각수 성능이 떨어지면 고생합니다.
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2번은 매뉴얼상 10년 or 200,000km 입니다.
3번은 해도 그만 안해도 그만 입니다.
1~3번 전부 다 하면 20만원대라고 하던데, 하마터면 호구될 뻔 했군요...