Lpi 2.0 소나타 k5 택시보면 출력이 140마력 맞나요?15
- 등록일 2022-08-27 18:12
- 조회수 2160
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파워링크 
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[* 비회원 *]
2.0 lpi 엔진의 최대출력과 최대토크가 휘발유의 수치보다 다소 낮을지언정
제원표를 보면 상당 수준 더 낮은 RPM에서 터집니다 그래서 끝까지 쥐어짜지 않는 초기 발진이나 중저속 가속에서 차이가 없다는 것이 종론입니다
더불어 예나 지금이나 ECU 학습이라는 것을 하게 되어있는데 때려밟고 다니면 그 습관에 따라 엔진의 반응 또한 좀 더 빠릿하게 학습됩니다 같은 택시라도 할배운전 하는 차량은 그렇지 않아요 |
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TheCrash
;ㅁ; 밟으면 쭉 나가는데.. 그게 싫어서 일부러 eco로 놓고 탑니다. 그럼 가속페달 감이 무뎌져서 밟아도 잘 안나가고, 악셀에서 발을 떼면 빠르게 rpm이 하향 안정화 되거든요;; 어차피 5030이라 초반 치고나갈거 아닌이상 시내주행은 밟을 일이 거의 없다시피하고, 맨 앞에 있는게 아닌이상 치고나가는건 의미가 없기도 하고, 남들이 막 빨리 간다고 굳이 나까지 빨리 갈 필요는 없으니.. 아주 느린정도만 아니면 섰다가 갈때는 아얘 천천히 갈려고 합니다. 요즘 사고영상을 보면 공통적으로 많이 보이는게 섰다가 튀어나가다 나는 사고랑, 횡단보도 있는 곳에서 시야가 안보이는데 빨리가다 사람 치는 경우가 많더라구요. 그런거 보니 옆 차선에서 서행하거나 서있으면 브레이크 조금 밟아서 천천히 가고, 스타트도 천천히 합니다. 그러니까 아얘 진짜 빠르게 반응할 필요가 단 한개도 없어지게 되더라구요;;
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LPG차량 힘없다는건 옛날말이에요
LPI엔진은 잘 나갑니다
잘나가는군요 ㅎ
옛날에도 총알택시 날라다녔죠