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차포를 잘보지는 않지만, 인기글에 전기차 관련된 글들이 많이 올라오네요
인기글 보면서 한번 정보공유차원에서 글써야지 해서 써봅니다.
우선 내연기관가 비교할생각은 없고 그냥 타면서 느낀거, 전기차 카페에서 본글등등... 그냥 개인적인생각입니다.
제원이니 통계니 그런댓글을 달아주셔도 뭐 그냥 제 개인적인 의견이니 답해드릴 내용은 없을수도있습니다.
전기차를 고민중이신분들에게 도움이 되고자 쓰는글입니다.
기준은 개인 주택 및 내가 언제든지 원하면 충전을 할수잇는 여력이 안된다는 기준이고, 내집 내주차장 내충전소가있으신분들은 해당이 없습니다.
1. 메인차량으로는 추천드리지 않습니다.
3~4인 가족 구성원이신분들중에서 차가 1대이신분들이 메인차량으로 전기차를 사용하시는것은 추천드리지않습니다.
매일같이 베터리를 충전해놓을수 없기때문에 갑작스러운 이벤트발생, 갑작스러운 여행, 예상하지못한 장거리 이동등이 발생한다면 불편함을 겪을수잇습니다.
2. 충전
무조건 불편합니다. 나는 안불편한데 이런소리 하시는분들도 계신데...
물론 개인의 성향차이가크긴합니다만 번고로움을 감수할수있느냐 없느냐에 따라 불편하다 안불편하다가 차이있겠죠
어디까지나 제 기준이지만, 충전을 해야된다라는 인지 하고잇는거 자체가 불편이라고 생각합니다.
부지런한사람 게으른사람 차를 좋아하는사람, 신경안쓰는사람등 여러사람이 있지만... 내연기관타면서 기름넣을거 걱정하시는분들없자나요
장거리 이동하게되면 출발전 완충해놓기, 1박2박 이상될경우 이동경로에 충전소가 있는지 확인하기 등 이런행위자체가 불편하다고 생각합니다.
경험에서 나온이야기인데 이번여름에 소노펠리체리조트에 갔습니다.
그옆에 오션월드 소노펠리체 소노빌리지 소노문 등 여러 리조트가모여있죠
당연히 전기차충전소가 잇을거라고 생각했습니다.
저위에 통틀어 6개 있더군요..... 14시간주차제한때문에 밤에 나가서 충전해놓고 다음날 퇴실할때빼야지 해서
저녁먹고 충전하려고보니 6개있는데 전부 충전중 결국 20분나가서 충전해놓고 복귀했습니다.
근데 만약에 20분충전하려고갔는데 그사이에 누가 충전해야된다 그럼 또 가서 기다리던가 다른곳으로 이동하던가해야죠
살고잇는 아파트에서는 충전기가 16개가 넘게 있어서 아직은 불편한게 없습니다만
요즘들어 차가 늘어나면서 충전안하면서 주차하는 차량이 한두대 보이기 시작했네요
시간도 안지키기도하고
아마 점점 늘어나면 더 불편해질겁니다.
그리고 14시간 신고 관련 얘기하시는분들도 계신데...
그 큰기계가 잇고 디스플레이 창이 잇는경우는 14시간 경과인지 아닌지 확인이 될수도있지만.
이동형 파워큐브같은경우는 시간 확인이 불가합니다.
입차시간을 CCTV나 블박으로 확인해야되죠
자판기같은 기기가 있어서 충전시간이 뜬다고하더라도 1시간 충전시켜놓고 와서 완충되면 확인 누르고 13시간 남았으니 하고 주차해놓고안돌아와도
시간을 확인하려면 CCTV나 블박확인해야죠
아니면 내가 본시점마다 사진을찍어놓고 14시간 지났는지 확인하고 다시와서 사진찍고 신고하든가
근데만약 출차했다가 다시온거라면..? 또 골치아피죠 결국 자기도 전기차 충전소를 쓸건데 저런걸로 싸우기 시작하면 서로피곤해지는겁니다.
물론 서로 잘지키면 베스트고 선을 넘으면 신고해야겠지만...
다른글에서 낮시간에 자리가 대부분 비어있다 이런글도 봣는데
완속충전기의 경우 낮에는 충전을 안합니다... 많은사람들이 사람들이
퇴근하고 와서 잘떄충전하려고하지 낮에는 잘안합니다...
3. 트렁크
EV6기준 트렁크가 많이 작습니다.
제가 지금차가 산타페라 더 작게 느껴질수도있지만 가로길이는 포르테 보다작습니다.
산타페전에 포르테탔었는데 포르테시절에쓰던 낚시가방이 가로로안들어가요 대각으로 넣고 일자로 보관하려고 피면 일자가 안되요 대각으로 놔야되요
포르테는 낑기면서 가능했는데 EV6는 안되요...
그리고 카페에서 어떤분이 그렌저TG랑 비교해서 어떻냐는 질문글 올리신분계셨었는데
그렌저는 골프백? 4개들어갔는데 EV6는 3개도 힘들다고 하신분도계셧습니다.
폴딩하면 물론 크겠지만 폴딩안하면 작은건 사실인거같아요
자잘한짐은 높게 쌓으면 그렌저보다는 많이들어갈수도있겠죠
근데 3인이상이다. 아이가2명이상이다. 캠핑을 한다 하시는분들은 공간이 많이 협소하실거같습니다.
4. 고속주행 전비
글 읽다보면 고속주행시 전비가 똥망이다 라고 하시는분들이 있던데
규정속도 내에서는 똥망은 아닙니다.
출퇴근 정체잇는 구간보다 오히려 고속주행이 잘나옵니다.
출퇴근시 전비가 5~6키로 나옵니다 저전비로 하면 풀충시 운행거리 400~450사이로 나올겁니다.
고속주행시 100내외로 운전할경우 7~8도 나옵니다.
전비 8키로로 하면 완충시 550도 넘어가는 전비이죠...
실제로 카페에서 인증글 보면 700키로넘게찍히는분들도 계십니다.
물론.. 그게 과연 정상적으로 운행한후의 키로수일가 의문이 들긴하지만요
전비는 고속주행저속주행보다는 정체여부에따라 정체도 안서고 천천히쭉가면 모를까 가다서다를 반복하면
당연한 얘기일수도잇지만 전비는 더 안좋습니다.
규정속도내에서는 전비는 제원 이상의 거리는 나옵니다.
단 규정속도를 초과할경우 120~130정도까지는 모르겠는데
그이상가면 급격히 떨어지는건 사실입니다.
이거는제가 체험한게 아니고 카페에서 본건데
인제서킷?주행하고 오신분 얘기로는 EV6 리밋은 192
전비는모르겠고 1바퀴돌때 약 1분
1바퀴마다 1~2%씩 베터리 줄어든다고하셧습니다.
규정속도를 많이 위반할경우 똥망인건 맞습니다만
규정속도를 지킨다면... 제원상의 키로수는 어느정도 보장은 될거같습니다.
근데 그건 내연기관도 마찬가지아닌가요
포르테첫차인데 처음사고 진짜 못모르고 미친듯이 2시간 달렸는데 연비 5키로 나오더라구요......
물론 한번충전에 갈수잇는 최대 거리가 짧다보니 전기차는 더 불편하게 느껴지는게 크지만...
심한 과속에서 내연이든 전기차든 연비,전비가 안나온다는건 동일한거같습니다.
단점위주로 적은거 같아요
구매를 고민하시는분들은 단점을 잘 알아보셔야할테니까
근데 솔직히 저도 아직은 충전 불편한거 없어요
3월 1일에 선팅끝나고 인수받아서 9000키로 탔는데
많이탄건 아니지만 적게탄것도 아닌데
한두번 가끔 충전 불편한게 있긴했지만 만족하면서 타고있습니다.
혹시 뭐 차박이나 캠핑, 낚시 여행다니시는분들의 경우는 V2L를 더활용하신다면 만족도는 높아질걸로 예상됩니다.
충전같은경우도 저는 지금 두돌도 안된 아이가있어서 장거리 운행이 힘들다보니 아이가 안타는 시간에 충전을 하려고 하다보니 제약이 많이 걸리긴합니다.
주행중에 충전을 피하려고 사전충전을 하다보니 더 불편함이 있죠
그게 아니시라고하시면 충전도 할만은 합니다.
이피트도들어나고있고 200KW급충전기도 생각보다 많아지긴햇고
뭐 시간이 촉박하게 이동하시는분들아니시고 여유있으신분들은
충전기 검색해서 충전하면서 이동하셔도 뭐 엄청불편한건아닐거같아요
제성격에는 근데 지금은 애가있어서 불편함이 가중된거다보니
성격 느긋하고 여유있으신분들은 돌아다니면서 충전도 하고
엠스틱같은거 연결해서 보시면서 충전하시는분들도 많이 있습니다.
지극히 개인적인 생각이지만...
전기차 보급율이늘어나면 충전소 문제는 해결이 불가능할거같아요
중국처럼 탈부착 인프라를 구축하지않는이상....
충전기를 무작정늘릴수도없고 많아지면 관리도 안될거고
벌써부터 케이블 노후에 의한 폭발도 있었습니다.
KW가 높다보니 케이블두께도 두껍고 관리도 잘해야되고...
개인적인 총평은 저는 만족하면서 탑니다만
추천은 하기에는 조심스럽습니다.
글이 길다보니 좀 두서없이 적었고 장점보다는 단점을 많이 적었습니다.
감사합니다.
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패러다
좋은 글 감사합니다
감사합니다