긱꽦긱꽦23
- [* 비회원 *]
- 등록일 2022-10-20 09:04
- 조회수 2166
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파워링크 
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 unordered_set
에어서스차량은 소유해본적이 없고 앞으로도 못할 예정이지만 ㅠ
가변댐핑만 해도 진짜 좋더군요. 그립습니다..
언제 다시 타볼런지 |
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전 후륜조향의 각도가 있어서 유턴이나 좁은 각도를 우회전, 좌회전 할 때는 좋지만
그 각도가 너무 꺽이는건 좀 운전할 떄 걱정? 되기도 합니다.
뭐 기능적으로 저속에서만 꺽어준다거나 하겠지만요.
제일 쓰고 싶은건 에어서스지만 가격부담이 크고..가변댐핑이라도... 크흡 ㅠ.ㅠ |
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[* 비회원 *]
후륜조향은 타보면 바로 적응 됩니다. 그냥 유턴만 해봐도 와우! 저절로 나옵니다. 제네시스도 이제서야 장착하는 진입장벽 높은 옵션 중 하나죠. 하지만 있으면 정말 좋습니다. |
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[* 비회원 *]
후륜조향의 의미는 4바퀴가 모두 조향되는다는데 있죠. 지게차는 뒷바퀴만 조향됩니다. 앞바퀴는 고정이구요. 승용차에는 적용된 사례가 그리 많지 않습니다. 비엠 벤츠 폴쉐 일부등에만 적용되어 있죠. 후륜조향은 단순히 저속에서 회전반경을 줄인다는 의미만 있는게 아닙니다. 중고속에서는 앞바퀴와 동상으로 움직이는데 중고속에서의 오버스티어 발생을 줄여주고 날카로운 핸들링이 가능하게 합니다. 일반 차량은 오른쪽으로 차선 변경한다고 하면, 우로 핸들꺽고, 차선 진입후 다시 좌로 핸들 꺾어줘야 하죠. 후륜조향은 극단적으로 설명하면 우로 핸들꺽고 차선 진입후 그냥 핸들을 가운데만 놓으면 끝~ 입니다. 차의 좌우 거동 폭을 줄여서 이상동작을 막게 됩니다. 빗길에 고속에서 차량들 차선변경 또는 칼치기 하다가 뒤 털리는거를 예방한다고 보면 됩니다. |
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개털뽐뿌
https://m.asiatoday.co.kr/kn/view.php?key=20200609010005723
에어서스 터지면 하나에 200~300 고급차 감가 심하다고 덜컥 샀다가 깡통차는 이유 |
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초점이 변경 되긴하나 게기판 안보는걸로 만족하고 있네요
논외로 어라운드뷰/서라운드뷰 없을 때 주차 잘하고 다녓지만 있으니 주차시 모니터에 의존이 커졋네요
아 서라운드뷰!! 중요하죠