미국수출을 안하는걸로아는데 잘못보신거 아닌가요?

@펩시 그래서 막바지쯤이라고 그런는거 아닐까요? 몇 년 됐죠. 

@펩시 아뇨 잘못본거 아닙니다. 200대씩 팔리다가 페리인지 풀체인지인지 그다음 그랜저는 미국에 안팔았습니다.

이거 기억하는이유가 당시 임팔라가 국내에서 한창 팔릴때였는데

판매량 월천대 언저리라고 차가 안좋으니까 안팔리는거라고 까이던시기였거든요.

그런데 같은시기에 미국에서는 임팔라가 월 2만대씩 팔리고 있었고 그랜저가 200대가량 팔리고 있었구요.

반대로 한국에서는 그랜저는 월 만대씩 팔렸는데 임팔라는 천대안팎으로 팔렸구요.

임팔라가 국내생산도 아니고 미국에서 생산한거 그대로 가지고 온거라 내수차별도 아니었죠.

두차종이 한국이랑 미국에서 판매량이 정반대였기때문에 기억에 남았습니다.

차가 안좋아서 안팔리는거면 미국에서 임팔라와 그랜저 판매량은 설명이 안되거든요.

저당시 현기빠 vs 쉐빠  대립이 꽤나 극에 달했을때였을겁니다.

그러다보니 별별이유로 서로 까대는걸 어렵잖게 볼수 있었구요.

@코피믹스 윗댓글내용처럼 임팔라랑 그랜저기 미국이랑 한국에서 판매량이 정반대여서 기억에 남아있습니다.

막바지라는 표현도 저때 200대씩 팔다가 그다음 모델부터는 미국에 안판다는 기사인지 글을 봤고 실제로 안팔아서 막바지라고 했습니다~

@루페오미 그랜저에 대해선 제가 정리해드리겠습니다.

미국에서 그랜저는 HG까지는 출시했지만 IG부터는 미국에 출시하지 않았습니다.

@내카드를가져 그럼 hg가 막바지에 200대씩 팔렸군요. 기억에 이때가 16년초반으로 기억하는데 검색해보니 16년10월에 IG가 출시되었고

임팔라는 15년하반기에 국내에 판매되었으니 기억하고 있던 시기가 얼추맞네요.

@루페오미 네, 저는 알고 있어서 이렇게 댓글 쓴겁니다ㅎㅎ 

멀 그런비교까지 하시는지..

@향기를남기다 

흐름을 봐야죠

누군 순 증가 중이고

누군 순 감소 중이죠

역전은 시간 문제 입니다

 눈 벌게져서 키보드질 하는게 누구인지 훤히 보이네요ㅋㅋ 재밌는분이네

@향기를남기다 미국에서 렉서스 많이 팔려서 기분좋으신가봐요

@향기를남기다 자기가 왜 욕먹는지를 모르시네요..이게 친일 반일문제가 아닙니다.

미국에서 팔린 한국차 얘기하는데 갑자기 상관도 없는 일본차 가지고와서 후려치냐는거죠.

그래놓고 욕먹으니 갑자기 오덕파오후같이

'팩트를 말해줘도 모르는 우물 안 개구리들..'

이런 행동이 너무 꽉막힌 답답한 사람 같다는거죠..

@향기를남기다 감사합니다

다른건 다 모델별 판매량인데 유독 제네시스만 저렇게 표기되어있어서 궁금했습니다

@향기를남기다 일뽕인거야 일베인거야...

시작한지 30년이 넘은 브랜드랑 

라인업 갖춘지 1년도 안된 브랜드를 나몰라 무지성 비교를 하네 허허 생각이 없는거야 의도가 있는거야.

한국말 할줄아는 나까무라 아냐?

아니면 분탕질 선족이니?

@티슈님 

누군가 제네시스는 왜 모델별로 구분 안했는지에 대한 답변.

총 판매량 자체가 적어 구분할 필요가 없다는걸 강조한 것 뿐입니다.

차포에서 말하는 제네가 렉서스 넘고, 독2사만큼 경쟁력 있다고 주장해서,

현실을 보여준거에요.

호구들이야, 인정하긴 어렵겠지만, 현실은 아직 이렇습니다.

@향기를남기다 

여기는 제네시스가 독삼사보다 좋다고 하는 곳임

그러려니 하세요

@향기를남기다 

하향중이지만 아직은 더 많이 팔리는 차,

판매량이 미미하지만 상향중인차,

후자에 기대가 큽니다.

역전의 용사가 되기를,

역전의 일베충들은 아주 싫어하겠지만.

@향기를남기다 산수를 못하니 그냥 이미지를 퍼오네ㅋㅋ 역시 수준ㅋㅋ

@향기를남기다 점유율 올리는 과정인데

응원은 못해줄 망정 쪽바리차보다 못하다고 까는건 참 이해안되는 행동이네요 ㅋㅋ

@향기를남기다 역사를 비교해보세요.

절대적 판매량은 적지만 어쨌든 판매량은 전년대비 증가했네요

@오디션 팩트를 던지면 조롱하며발광하면 머라불리는말이 있는데...님이 딱 그거내요. 팩트로 뚝배기쳐맞고 발광하는 모습.

혼다 CRV 판매량 보면 놀라시겠네요.

@향기를남기다 CR-V야 그 세그먼트에서 독보적인 존재니까 그렇지. 

CRV 잘팔리면 뭐함? 전체판매량 33% 빠진거 안보여요??

어느회사든 매출이 33% 빠지면 회사 미래에 대해 심각하게 고민해야되는 상황임.

게다가 CRV는 가성비가 좋아서 잘팔리는거라 마진이 많이남는 차종도 아님.

다른회사들은 마진 많이남는 SUV에 집중하고 소형이랑 준중형 세단은 아예 안만들겠다고 선언한곳들도 있는마당에

시대흐름 못잡고 소형이랑 준중형만 잘팔리는 혼다는 이꼴나는게 당연지사.

일본차 까이니까 ㅂㄷㅂㄷ 견디질 못하는거 보니 일뽕 맞나보네. 한국말하는거 자존심 안상해요??

@내카드를가져 팩폭..ㄷㄷㄷ

@내카드를가져 

거봐.

그냥 현재의 사실을 알려줘도 또 인정 안하잖아.

미래 얘기를 왜 지금해.

에휴. 모지리들.

ㅂㅅ들이 짱깨 쪽발이 핑계대면서 현실감각없이,

그저 지들이 호구짓해서 타는차 까면 언짠나보네.

@향기를남기다 진짜 무식하다 ㅋㅋ

@오디오클립 

아니라는 자료는 있어요?

국내 순수익이 2조가 넘었던 시절부터,

갑자기 국내 해외 순이익 발표를 따로 하지 않는게 바로 현기지요.

@향기를남기다 해외판매량이 국내의 4배가 넘어요

작년 예상 순이익이 8조구요

영익 80%는 말도 안되는 소리

@향기를남기다 

국내가 마진 80% 책임진다?

그 정도 되려면 전 차종이 미국 가격의 2배는 되어야 할 것 같은데..?

그리고 진출 이래 유럽 미국 현기 판매 최대 실적 찍는 지금은 그럼 영업이익율이 매년 더 내려갔어야 정상 아님..?

그냥 초등학교 산수로도 말도 안 되는 소리 ㅋㅋ

제네시스만 해도 전량 울산 공장에서 찍어서 수출하는데, 이 매출과 수익을 한국 법인과 북미 법인과 북미 딜러들이 어떻게 나누는지 님은 알고 계심..? 한국에서 개발하고, 부품 일부 한국에서 건너가서 북미에서 조립 판매하는 텔루라이드는 수익을 각국 법인이 어떻게 나눌지?

애초에 요즘 같은 글로벌 시대에 그게 칼처럼 나눠지는게 가능하다 생각하는지.. ㅎㅎ

@향기를남기다 

하긴 똑똑하면

'아니라는 자료는 있어요?' 

같은 자기 멍청함을 광고하는 말은 안하겠죠...

참 딱하시네요.

@향기를남기다 

어디서 

[뿌슝빠슝 현기차 영업이익 80프로는 국내에서 나온다?!]

이런 유튜브 렉카나 보고 믿었을게 뻔한데..

사람들이 다 님 수준 아닙니다ㅎㅎㅎ

@오디오클립 

순익 발표 가져오지도 못하면서 지껄이는 꼴이란. 그렇게 호구가 호구짓 하는거지.

@향기를남기다 현대차 순익이 어떻다는 소리 내가 한적이 없는데 내가 왜 그걸 가져옴?

주장하는 너님이 근거를 가져와야지?

아..이런 논리학의 기초같은건 너무 어려운 교양이죠? 이해합니다 ㅋㅋㅋ