디젤차 급속히 퇴출되는군요.126
- [* 비회원 *]
- 등록일 2023-03-05 20:27
- 조회수 62720
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파워링크 
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 상실시대
디젤차 퇴출이 쉽다고 보십니까??? 1톤이상 1.2톤부터 25톤 트럭들 싹다 경유(차후 전기차 하이브리드 계획이있다지만 단시간에 퇴출 가능할까요?) 특수장비차 싹다 경유 버스종류80프로가 경유(전기버스가 많지만 고속버스는불가능) 좀다른이야기지만 현장에서 경우로 발전기 때우는경우도많고 기계돌리는 경우도 많죠.. 환경을위해서 당연히 경유를 안쓰는게맞지만 10년안에 퇴출될가능성은 거의없다고 봅니다 적어도 30년은 걸릴듯합니다 |
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디젤차 퇴출해야 정상이죠...
매연 심한거 뻔히 알면서... 그지같은 넘들이 검사받으러갈때 고속으로 장시간 달려서 결과치 낮게 나오게 한다는둥.... 평소 매연 심한걸... 검사때만 낮게 나오려고 꼼수 부리는거 보면 아주 역겨움.. 특히 마트주차장서 매연냄새 심한거 보면 다 디젤임 |
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Zephyroz
@꾸꽁 그건 차주가 관리를 안하면서 타니 문제인거고, DPF나 SCR 제대로 박혀있는 디젤차는 무슨 죄인가요
게다가 요즘은 가솔린도 다운사이징에 연비올린다고 터보, 직분사 엔진 도입하는데 가솔린 직분사는 연소열이 올라가니 질소산화물 배출량이 높아집니다 근데 디젤은 DPF 달고 나오지만 가솔린은 GPF 달고 나오는차 거의 없죠
그리고 대기오염물질도 물질입니다만, 온난화 걱정하려면 탄소배출량 자체가 줄어야 하는데, 탄소배출량은 연비가 높은 디젤쪽이 훨씬 좋습니다
디젤게이트 때 후두러 맞아서 그렇지 DPF, SCR 장착 기준으로 놓고보면 디젤이 탄소배출량 적은 친환경 맞아요 최근엔 경유가 휘발유대비 가격이 비싸지기까지 하니 인기가 없어진거죠(차값이 최소 5~6백은 비싼데 유류비로 회수가 안되니...) |
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그거시알고싶닭
@Zephyroz
둘다 연소가 "압력 직분사" 라고 같은게 아닙니다.
GDI라 한들 여전히 같은cc에서 와 디젤엔진이 소음 및 진동이 심할까요??
디젤보다 GDI가 문제라는 기사나 매거진 주장은 그냥 이해관계에서 나온 소리입니다.
환경부에서 실사한 시험결과 보시면 디젤이 넘사로 유해가스 미세먼지 배출량이 높습니다.
https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=6449
https://v.daum.net/v/20160609161037146
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[* 비회원 *]
개인 자가용 쪽에서는 빠르게 수요가 급감되고 있는건 사실인듯 합니다.
저도 최근에 경유차 정리하고 가솔린으로 바꿨습니다. 조기폐차 비용 받구요.
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o크롱o
힘좋고 유류비 부담 적어서 디젤 선택하는것도 옛말....
전기차나 하이브리드 모델 다양하게 잘나오다보니
환경부담금내고... 요소수 넣고... 겨울철 그 진동 소음 참아가면서 타야하는 메리트가 전혀없죠
6기통 디젤이라면 모를까.... |
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ㅂㅈㄷ11
하브뽕에 빠지신 분들이 많아 알려드리는데 당초 휘발유 디젤 가격 10%정도 차이날 때 기준 같은 차면 디젤이랑 하브 들어가는 연료비 거의 동일합니다. 하브는 운전습관에 따라 다르지만 공인연비보다 실연비가 안나오는 게 보통이고 디젤은 그만큼 나옵니다. 비슷한 연료비에 정숙하니까 좋은 거지 하브가 만능이 아니에요 |
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취미생활만하자
다 디젤 퇴출이라고 하지만......지금이 기회!!
지금 새 디젤차 구입시 규제는 2035년부터 녹색교통지역 못 들어가고 2050년은 되야 서울 출입금지....
사실상 중고디젤도 가격 감가 엄청 쳐맞고 좋은차 살 수 있고..새차도 지금 사면 폐차할때까지 탈 수 있어요.
디젤차 퇴출 외쳐주시면서 구입 안 하시는 분들께 감사드립니다. |
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새벽일곱시 / 경유가 퇴출될때에는 가솔린도 같이... 내연기관 끝날때 얘기죠... 사실
꾸꽁 / 디젤차 퇴출해야 정상이죠...매연 심한거 뻔히 알면서... 그지같은 넘들이 검사받으러갈때 고속으로 장시간 ...
야너두임대 / 가솔린은 이산화탄소를 제일 많이 뿜어내서 지구 온난화에 악영향은 제일 많이 미치는데 그건또 얘기가 없네요 ...