앗 가격은 1250 입니다
참고로 중고차의 꽃은 최근연식 많은키로수 입니다. (이게 이해가 안가시면 공부좀 하셔야 합니다)
저라면 차라리 18년식이후 모델로 10만키로 훌쩍넘은걸 더 저렴하게 사겠습니다.
키로수냐 연식이냐는 취향차이일뿐
최근연식+많은키로수 = 고속주행위주로 몬 차일 가능성이 높습니다.
연식경과에 따른 노후화로인한 데미지는 피하면서 감가는 많이 되고 엔진미션 상태는 상대적으로 괜찮을 가능성이 높죠
물론 차바이차이긴 합니다 ㅎㅎ
@위락 키로수가 많으면 그만큼 차에서 보낸 시간이 많다는건데
내부 상태보면 키로수 짧은 차가 신차에 가깝던데요
중고차 매매상 유튜브영상들도 각자 자기논리가 맞다라고 하는데 다 틀린말이
아님
결국 중점을 어디에 두느냐에 따라 선택하면 될문제
@로얄뉴로얄요
1. 짧은 기간 많은 키로수를 타려면 오너가 메인터넌스를 소홀히 할수 없음. 각종 소모품 및 오일류, 부품교체를 이미 다 완료했다고 보면됨.
2. 특히 차는 10만키로넘어갈때쯤 주요부품 교체시기가 오는데 이걸 교환하고 안하고 차이가 큼
3. 내부상태는 오너의 청소습관, 흡연등에 의해 좌우되는것.
4. 시간에 따른 노후를 상쇄하고, 훌륭한 메인터넌스로 성능을 유지한, 그럼에도 저렴한 차를 구하는 방법은 이 선택이 합리적
뭐 그렇게 따지면 막히는 시내만 타서 키로수는 적어도 차랑 보낸 시간은 많은 경우도 있죠.
단순히 이야기해서 1년에 만키로 평속 33km로 막히는 서울시내서만 탄 차랑
1년에 3만키로 평속 100km로 고속도로 쏘고다는거랑 차에 앉아있는 시간은 또이또이하죠.
@위락
차에서 보낸 시간은 중요치 않음.
그냥 외우세요.
저건 중고차 공식입니다.
이미 공증된걸 자꾸
@+_익명_+ 왜 나한테 지랄이시져 ㅋㅋㅋㅋ 글 다시 읽고 타겟 설정 똑바로 하세요
@위락 자꾸 차에서 보낸 시간이 많고적음에 얽매이시는거 같아서^^
지랄로 들리셨다면 죄송합니다. 늙으니까 고집만 세짐 ㅠ
@+_익명_+ 아니 그 많고적음 이야기는 내가 시작한게 아니고 로얄~ 님이 한거고요 난 님 말에 일리있다고 썼다고요 ㅋㅋㅋㅋ
@위락 아이고. 이젠 눈도 안보인다는 ㅠ
동의합니다 키로수는 그저 숫자에 불과하다는 사실을 아는분은 진짜 꿀매물을 저렴하게 구입하죠
이른연식에 높은 주행거리에 감가폭탄맞은 디젤이 진짜 꿀매물입니다
2.0 사세요
보증기간 끝난 dct 디젤1.7이라면
저라면 다른 차량으로 선택하겠습니다
꿀매물인줄 알았는데 좀 아닌가 보네요,,
답변들 감사합니다
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