혹시 아이오닉 하이브리드 오너 분들 계실까요24
- 등록일 2023-08-04 21:20
- 조회수 1216
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파워링크 
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 우아아아앙굳ㅋ
연비하나는 진짜 찐입니다. 막 타도 20 나오는거 맞고요.
말씀 해주신거 다 맞습니다.
모터가동시 엔진음이란게 아예 없다보니 엔진 개입시 더 우렁차게 느껴지는게 맞긴 한데 그와 별개로 방음이 잘 안되는 차량입니다.
정숙한 차량을 찾으신다면 거르시는거 추천합니다.
미션은 약간 멍청하다는 느낌 있어요. 특히 오르막 오를때 좀 이상합니다.
근데 연비 하나는 진짜 최고에요. 주행감도 괜찮고요.
정숙성 중요하시면 그냥 거르시고 하체 방음이네 뭐네 돈낭비하지마시고 급 올려서 중형 하이브리드 찾아보세요.
특히 고속에서 풍절음이 정말 큰 편이에요
이상 16만 뛴 차주였습니다
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초콜릿프라푸치노
같은 엔진인 아반떼 하브 타는데요 저속에서는 대부분 모터로만 움직여서 울컥거림은 안 느껴지고 엔진이 켜지면 소음은 좀 있는 편이에요. rpm을 좀 높게 써서요 엔진음은 사람마다 느껴지는 게 다를 것 같네요 제가 느끼는 엔진음은 첨 차 가지고 왔을 때 뻥 좀 더하면 디젤인지 알았습니다 같은 엔진 들어간 니로나 아반떼하브로 타보세요 |
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행정/PC운용병
연비는 후회없습니다. 여름 28 / 겨울 22 정도요.
아반떼 AD 랑 비교했을 때 좁은 느낌 납니다. 뒷좌석 헤드룸이 낮아 그렇습니다.
변속기 울컥거림 있습니다. 수동기어의 그것과 비슷합니다. 울컥임 줄이려면 수동기어에서 하듯 변속 타이밍에 액셀에서 발떼고 변속되면 다시 밟으면 됩니다.
겨울빼고는 시동걸때 엔진 도는 일 잘 없습니다. 그런데 엔진 돌면 카랑카랑한 소리 꽤 큽니다. 주행시 배터리로 가다 엔진 돌면 와아아앙 소리 납니다. 조용하다 소리가 나니 더 크게 들리는거 같은데, 적응됩니다. 정숙성이 중요하시면 중형하브 타시는게 낫습니다.
뒷좌석 접으면 짐 많이 들어갑니다. 원룸이사도 했습니다. |
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요즘 하브 전부 대충 타도 리터당 20키로 가요