8만km 좀 넘게 주행했는데
센터에서 패드 교체해야되고 디스크 점검해야된다던데
차알못이라..
고수님들 한번 보시구 체크해주심 감사드리겠습니다
패드가 없으니 당연히 디스크에
데미지 줌
브레이크 = 생명
당장 점검 받고 고체하셔야죠
게다가 8만을 타셨다면....
디스크도 상태 나빠보이지 않는데.. 디스크는 정확한건 버니어 캘리퍼스로 재봐야 앏니다.
두께 한계치가 있어요.
https://www.youtube.com/shorts/q3Tb2XcydYE
패드는 신품기준 1/3이상 남은거 같은데요
패드 잔량보는법을 좀 알아두고 싶어서요ㅜ
클립끝부분 - 디스크 사이가 잔량인줄알앗는데
매번 헷갈려서 문의드립니다
디스크는 아직 홈이 깊지 않은걸로봐선 브레이크 밟을때 떨림없으면 계속 타셔도 됩니다.
8만인데 별로 안닳은걸로봐선 고속주행이 많으셨던거 같은....
빨간 표시가 패드 잔량. 좀 더타도 되겠네요.
디스크는 브레이킹시 핸들 떨림없으면 계속 타세요.
님이 표시한 곳은 패드 철판 같아요!
철판 앞에 디스크에 바짝 붙은 쪽이 패드입니다!
저게 패드 맞는데요 ㅎ
디스크에 바짝 붙어있는 시커먼게 패드입니다.
저게 갈리면서 검은가루가 휠에 묻고, 각종 발암물질인 중금속을 공기 중에 날리게 됩니다.
대충 봐도 8mm정도 남은거 아닌가요?
정비소에서 눈탱이 사기친 것 같습니다.
마모한계선인 가이드핀이 3mm입니다.
극단적으로 주차시에 바퀴에서 끽끽 철소리 들리면 그 때 교체해도 무방합니다. 그러라고 가이드 핀이 꽂혀있습니다.
1만km마다 점검하면 될 것 같습니다.
적어도 몇만은 더 타겠는데요!
답변 감사드립니다
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패드가 없으니 당연히 디스크에
데미지 줌
브레이크 = 생명
당장 점검 받고 고체하셔야죠
게다가 8만을 타셨다면....