독일 현지에서 현대자동차 근황 ㄷ..JPG83
- 미니11
- 등록일 2023-09-17 10:03
- 조회수 46236
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파워링크 
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 기러기토마토스위스
사실 중국시장 빼면 현기차랑 도요타랑 판매량 비슷해요. 도요타가 동남아 잡고 있고 현기차는 유럽, 인도 잡고있고. 미국시장도 현기차가 도요타 거의 다 따라옴. |
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ll!iiiIlIl
@뮤쌍 올해 미국 두번갔는데 현기 많이보임. 특히 신형들 위주라 놀람. 토요타랑 혼다도 많음. 토요타는 의외로 픽업트럭도 많음. 닛산, 미쓰비시는 나가리된듯. |
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civilman94
자국 브랜드 제외하고 해외브랜드로는 1위면.. 우리나라에서 벤츠, BMW 같은 외제차 느낌? |
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레버리지드림
@hmueller
브랜드 고급성 말고 단순 점유율 기준으론 비슷하게 느낄 수도 있겠죠.
실제로 한국 벤츠 + BMW 가 전체 판매 차량 중 8.1 퍼센트이고, 독일 현대 + 기아 점유율이 7.4 퍼센트로 비슷 하니까요.
그렇다면 한국 도로에서 우리가 벤츠 BMW 보이는 만큼 독일에서 현기가 보인다고 봐도 무방하겠지요.
하지만 님께서 르노 "삼성" 같은 느낌이라고 하신 건, 점유율 기준으로도 시장의 반응에서도 별로 맞는 비유는 아닌 듯 하네요.
말 바꾸셔서 푸조 르노 급 브랜드 평가를 받는 거라고 한 거라 하셨지만 처음 말씀하신 르노 삼성과는 별개고, 푸조 + 르노 합쳐도 독일 내 점유율은 미미하니 어떻게 갖다 붙이려 해도 잘 안 맞는 듯요.
그리고 푸조 르노 급 평가를 받는다면 그들처럼 잘 안 팔려야 맞겠죠. 스코다는 저가 차량이라 현기보다 떨어지고요. 동급에서 현기보다 10% 가량은 저렴한 차라.. |
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hmueller
@레버리지드림
나는 원 댓글을 단 사람한테 대댓글을 남긴건데 거기에다 대고 자꾸 매우 층위가 다른 주장을 하고 앉아 있으면서, 내가 말을 바꾸는 사람이라는 둥 ad hominem를 하고 있으면 어쩌라는건지 모르겠네요. 자꾸 허수아비 때리기를 남발해서 대댓글을 다는게 무용할 것으로 보이지만 마지막으로 달자면, |
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생생비타민
동남아 판매량이 압도적이죠.
아이러니하게 자국 나라를 짖밟은 전범 국가차를.. 우리도 할말이 없는게 도요타 차량 까면 거품 무는 인간들 많습니다. 굥 처럼 일본 까면 거품 무는 이상한 습성의 30프로들.. |
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bch9000000
@리짜이밍 독일은 진심으로 사과했고 보상했죠. 근데 일본은??? |
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동숭동
나머지도 같은 그룹으로 합치면 더 대단한게,
그렇게 하면 저 표에 나온 브랜드 중 '진정한' 해외 브랜드는 현대 외 토요타, 피아트, 테슬라 정도입니다.
세아트, 스코다 등은 폭스바겐 그룹이고 오펠은 구 GM, 현 스텔란티스지만 엄연히 독일 회사이고 독일포드 역시 독일에서 사업한지 100년에 가까운, 2차대전때는 나치독일군에 군수품을 공급할 정도에 미국포드와는 다른 독자적 모델을 개발해서 판매하는, 사실상 독일 현지화된 회사라고 보면
독일은 자국 차량 및 자국 회사의 자회사 차량에 대한 충성도가 무척 높은 것인데 그 틈에 저만큼이나 자리를 박았다는게 나름 대단한거죠. |
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Cineraria / 2분기 기준 토요타 55만대 현기 43만대
부지런한곰탱이 / 자국민만 까내리는 현기차
아이언맨v / 자국민한테 뭐같이 하니까 그렇죠 ㅋㅋ 내외수 차별ㅋㅋ
생생비타민 / 동남아 판매량이 압도적이죠. 아이러니하게 자국 나라를 짖밟은 전범 국가차를.. 우리도 할말이 없는게 도...
빨간맛푸딩 / 현기차값은 우리나라가 젤 싸지않나여?
팜죠 / 현기차 나쁘지 않아요 정경유착으로 자국민 고혈 빨아먹고 큰 기업인데 이...