그랜져ig 승차감17
- 종설빠
- 등록일 2023-11-07 11:50
- 조회수 6501
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파워링크 
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버니나그레이530e
ig페리 앉아보고 g80 앉아봤는데 시트가 더 좋다와 약간의 방음빼고는 비슷한거 같던데요.. g80은 전자식 없고 19인치였나? 인치업 하나 한 차량이었습니다.
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SILVER_OCEAN
ig 비교적 탄탄한게 승차감 안좋다하기는.,. nf, 오피러스 시절 물침대랑 다릅니다.
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DZ4GO
제가 그랜저는 코드네임을 잘 몰라서...
IG가 2세대 전의 그랜저 맞죠? 나무위키에서 찾아보니 맞는 것 같아요. 2016년부터 2019년까지 생산했던.. 그랜저들이 저희 회사에서 일부 임직원들에게 지급되서 두루 타봤는데 IG그랜저의 승차감은 더뉴그랜저와 지금 나오는 그랜저와 비교하면 정말 달구지 같습니다...ㅡㅡ; 스포티한 주행을 좋아하시는 분들은 셋팅이 잘 됐다고 하는데,너무 이런쪽에 초점을 맞추서 승차감을 많이 해친 것 같아요. 그 당시에 현대차를 개발할 때 BMW에서 파예즈라만을 영입해서 BMW를 셋팅했던 기술들이 많이 들어가서 스포티한 주행성능은 좋다고 합니다. 하지만 현대차와 BMW에는 커다란 차이가 있죠. 현대차에는 BMW만큼 차체의 진동을 감소시키는 소재를 쓰지 않습니다. 차 가격을 BMW만큼 비싸게 받을 수 없어서 그런 것도 있다지만, 제네시스라도 비슷한 가격대의 BMW보다 소재에 공을 덜 들이는 경향이 있습니다. 그래서 IG그랜저의 승차감이 그 모양인데... 제가 회사에서 받아서 타는 더뉴그랜저나 현세대 그랜저는 승차감이 더 나아지긴 했습니다. 이 때문에 스포티한 주행성능은 퇴보했다는 평을 듣고 있죠. |
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장수의비결
물렁한차 타고 싶으면 올뉴k7초기형 사시면 됩니다. 아니면 그랜져HG까지가 마지노선이에요.
그랜져가 원래 물렁한 승차감으로 어르신들한테 어필하던차고, K7이 출시때부터 단단한 셋팅으로 젊은 사람들한테 어필하던건데... 어느순간 k7 잘팔리는게 꼴보기 싫었는지 갑자기 ig부터 단단한 셋팅으로 출시함.. 그러고 반대로 올뉴k7부터는 물렁물렁하게 바꿈.. 그때 욕 많이 먹었어요 ㅋㅋㅋ
그나마 연식이 더해 갈수록 ig는 좀 물렁해지고 k7은 좀더 단단해져서 중간점을 찾아가긴 했습니다만...
이때 서로 서스 바꿔달기도 유행처럼 했죠. IG는 k7서스달고, k7는 IG서스달고 ㅋㅋ 디자인적으로 보면 그 성향이 맞는데 승차감 땜에 서로 실망함ㅋㅋㅋ
여튼 물렁한 셋팅 원하시면 올뉴k7초기형(16년식?), 그랜져HG 까지 입니다.
독3사 차도 승차감 안좋아하는 사람들은 그래서 안좋아하죠. 좋게 말하면 단단한거고 나쁘게 말하면 엉덩이 허리 아픔.. 코너링이나 주행감에선 분명 이점이 있는데.. 도심 위주의 우리나라에서 그렇게 선호되는건 아니긴하죠.
근데 또 물렁한 차들은 멀미나긴합니다. 어린애들 뒤에 태워보면 물렁한차는 멀미함.. |
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요즘 뒷자리는 거의 장식같은 차들도 많아서.
레그룸은 괜찮은데
나이먹으니(내년50세) 물렁한게 좋은가 봅니다
20대때는 승용차에 테인.KYB.빌스테인 하드한 써스가 그렇게나 좋았는데 나이먹긴 먹었나보네요