비싸다해도
하브가 압도적이네요
세금싸고 연비 괜찮으니 하브
연비충족을 못해서 세금혜택 메리트 없음..
자동차세 말하는듯
자동차세 말하는거에요~
@냉장고는디오스 그거 2년치 자동차세금으로 퉁칠수 있음.
@냉장고는디오스 카니발 덩치에 1.6터보로
14키로면 엄청 메리트 있는거죠
디젤로도 잘 안나오는 연비인데...저 덩치에
배기량에 따른 자동차세 겠죠
@판팁파자 인증 못받았어도 일단 1600cc 세금을 내지요
아반떼세금 금액으로
@판팁파자 년마다 내는 자동차세요
일반 가솔린3.5라 하브1.6사면 금방 차익 보존하죠
실질적으로 하브가 신규계약이라 그래요
가솔린, 디젤 등은 전환 계약이 대부분일꺼라서요.
다음주까지가 컨버젼이라고 하구여
그거 감안해도 하이브리드 엄청 많긴 합니다.
다른 차들도 하브가 대세죠
쏘렌토나 싼타페 같은것도
디젤은 이제 한물 갔고
가솔린으로 가기에는 자동차세 비싸고 연비 안좋고
하브가 제일 나음
카니발 대박 가즈야~~
감가되는거 자체가 달라요
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세금싸고 연비 괜찮으니 하브
연비충족을 못해서 세금혜택 메리트 없음..
자동차세 말하는듯
자동차세 말하는거에요~
@냉장고는디오스 그거 2년치 자동차세금으로 퉁칠수 있음.
@냉장고는디오스 카니발 덩치에 1.6터보로
14키로면 엄청 메리트 있는거죠
디젤로도 잘 안나오는 연비인데...저 덩치에
배기량에 따른 자동차세 겠죠
@판팁파자 인증 못받았어도 일단 1600cc 세금을 내지요
아반떼세금 금액으로
@판팁파자 년마다 내는 자동차세요
일반 가솔린3.5라 하브1.6사면 금방 차익 보존하죠