제네시스랑 그랜저랑 같은 대형인데 차이점이 어떤가요?10

전륜 후륜

그랜저가 전륜이라 눈길에선 더 낫다는 점도 있네요

차를 만드는 소재 -> 제네시스가 경쟁하는 수입차에 비해 좀 부족하긴해도 그랜저 보다는 낫습니다. 이게 되면 주행성능도 높이면서 격이 다른 좋은 승차감을 만들어냅니다. 흔히들 말하는 고급진 단단함이 가능하죠. 이게 후지면 승차감을 위하는 셋팅을 하면 탱탱거리고 잔진동이 올라오는 것은 막을 수 없으면서 출렁이는 차를 만들 수 밖에 없죠. 반대로 운동성능을 강화시키는 셋팅을 하면 승차감이 달구지가 됩니다.

그 외 다른 차이점이 많겠지만, 저는 이 두 가지가 가장 큰 차이점이고

차 가격이 차이나는 가장 결정적인 이유라고 봅니다.
그리고 차 가격에 비례해서 차의 실내 공간이 커지는 것은 아닙니다.
후륜구동 기반의 자동차는 전륜구동에 비해 실내 공간에서 불리합니다.
실내 공간을 잡아먹으면서 넣어야 하는 부속들이 많아서요.
그리고 이왕 후륜구동 기반을 만들바에는 무게중심이 앞뒤 5:5가 되도록 노력하는 경향이 어느 정도 있기 때문에 엔진을 뒤쪽으로 좀 더 밀어넣으면서 실내 공간을 좁게 만드는 경향이 있습니다.
까놓고 말해 그랜저는 공간을 위해 엔진을 비롯한 핵심 부품들을 앞쪽으로 쭉 뺀 차라서 무게중심이 앞으로 확 쏠려있고, 이 때문에 제네시스에 비해 운동성능은 안좋습니다.

전륜 : 엔진과 미션을 가로로 배치하여 비엠 할아비가 와도 전후륜 무게배분을 맞출수가 없어요 앞이 무거울수밖에 없으며 급브레이킹하면 무게가 안그래도 무거운데 앞이 더 무거워지게 되고 조향도 앞에서 담당하다보니 전혀 아름다운 형태가 아니며 그에 따른 요잉 피칭이 더 강해질수밖에 없는 태생적인 문제점을 가지고 있지요

후휸 : 엔진과 미션을 세로로 배치하여 전륜보다 무게배분이 좋으머 조향축과 구동축이 달라 그에 따른 특유의 승차감이 좋습니다 하지만 뒷쪽에 구동하다보니 뒷접지력이 떨어질경우 급격한 움직임을 제어할 운전실력을 필요로 하게 되죠

가장 좋은건 MR인데 전기차가 중간에 가장 무거운 배터리가 들어가다보니 MR특성을 가지고 있어 유리하긴 한데 일반내연기관보다 무게가 무겁다보니 그에 따른 핸드캡도 있지요 ㅋ

뭔가 만만해보이지만 막상 견적 내보면 아방 소나 그랜까진 척척 쉽게 올라가는데

G80부터는 올라가기가 굉장히 어렵다는 것을 알게 됨

그랜저 : 알바생부터 직장인까지 누구나 도전해볼만한 차.. 빡세면서도 은근 만만함.. 베스트셀링..

그랜저 맥퍼슨 따리에 철 섀시는

그냥 딱 대중차 입니다

이 글만 봐도 그랜저가 왜 많이 팔리는지 알수있네요

전륜후륜 차이도 있지만,

세세히 들어가면 하나하나 차이가 있습니다.

같은 전조등도 내부 떴어보면 구조와 코팅에서 차이가 있고,  시트, 스피커, 방음,  서스팬션 등 하나하나 차이가 있더군요.