카니발 안전등급11
- genesisg70
- 등록일 2023-11-11 10:55
- 조회수 1507
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한국은 아니라는데 과연?? 기아가?
시트날라가는게 시트 탈부착되는 아웃도어 모델인거 같기도 합니다.
한국에서도 아웃도어모델은 개선품 무상수리해주는걸 보니..
다만 개선해도 p등급은 여전한게..ㅡㅡ
@루페오미 측면사고는 박히는쪽에 탄 사람은 그냥 죽ㄱ는다고 봐야함 이차는
움직이는 관짝임
@WOOPA 업데이트된 테스트전에는 점수 잘나왔다고 하니 움직이는 관짝까지는 좀.....ㅜㅜ
그래도
실망스러운건 마찬가지이지만요.
절대 먼저 선제적으로 안전강화하는경우가 거의 없으니..
@WOOPA 사고안나면 관짝은아닌데좀 극단적이시네요
@루페오미 업데이트 전에는 점수측정 불가였고 레일에서 시트가 떨어져 나감
보강한게 저거임
@WOOPA
그업데이트를 말한게 아닙니다.
이번 테스트말고 이전에 한 테스트를 말한겁니다.
이전에 한 테스트가
1497kg의 구조물을 50km/h로 충돌시켰을때 테스트결과입니다.
측면점수가 G가 나왔고
측면테스트를 1896kg으로 늘리고 60km/h로 늘린후 테스트했을때 지금 결과가 나온거죠.
업데이트전 테스트결과는 그나마 봐줄만 합니다.
사고시 2열 탑승객의 부상위험도가 더 높아서
강화된 기준으로 업데이트후에 실시한 테스트에서 점우가 개판이된거죠.
어쨌든 현시점에서 보면
업데이트된 테스트가 좀더 현실에 맞고
카니발이 안전점수 최하인건 사실이긴 합니다