독일차 dct는 괜찮나요??68
- 등록일 2023-11-27 20:14
- 조회수 11413
|
||
파워링크 
등록안내
등록안내
15 
0
|
7
5
 4885너지이
아우디 미니 폭바 DCT도 유리미션이라고 부를만큼 잔고장 많아요 어느 완성차나 마찬가지겠지만 뽑기운이죠 현기DCT 가 잔고장 비율이 높을뿐. 어쨋든 트랜시스미션은 믿음이 안가요 |
|
|
0
15
schwa
현기 DCT는 많이 못만든 DCT로 구린 승차감은 덤이고 낮은 내구성으로 악명이 높죠
폭바 계열의 DCT는 아우디에선 s트로닉이라고 7단 습식 DCT인데 일단 현기보단 많이 부드럽습니다. 물론 클러치에 대한 이해도가 더 있으면 좋은건 사실이나 일반 토컨처럼 몰아도 크게 이질감 없는게 제일 큰 장점이구요 무엇보다 변속되었을때의 그 직결감이 현대는 갖다대기 미안한 수준입니다. 거기에 DCT특유의 높은 연비는 덤이구요. 무조건 DCT라고 피하기엔 포르쉐에 들어가는 PDK도 DCT입니다. 미션 방식이 중요한게 아니라 누가 만들었냐가 더 중요합니다. 일단 시승한번 해보시는게 제일 좋지 않을까 싶습니다 |
|
|
0
0
zten
독일차 dct는 폭바의 dsg가 대표인데 고장은 잘 안나요. 근데 미션오일을 자주 갈아줘야하고(4만주기) 플라이휠이라는 소모품 교환가격이 엄청비싸요. 저는 악명높은 건식7단dsg 12만킬로 타고 있는데 관리를 잘 해서인지 아직은 문제없이 타고다닙니다
|
|
0
1
러브캣
일단 플라이휠은 23만에 가는 골프봤구요(특이한경우)
보통 더 무거운차는 8만에도 나가고 보통 15만정도는 타는게 정상인데 관리가 필요해요..괜히 유리미션이 아님.. 근데 보통은 알아도 작동법? 지키기가 힘들어요 그냥 어느정도 키로수에 제대로 된 오일 전문점에서 교환하고 타는 방법뿐이 없는거 같아요 한편으론 어차피 300 전후로 고치니까 걍타다 망가지면 고치는것도 괜찮구요 중고차 사실때 엔진 1.6이랑 건식 DCT는 피하시라고 해드리고 물러갑니다 글쓰고 윗분 말씀 다시보니 "이해도"란 말이 정말 좋은거같네요 |
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | 목록보기 |
|
