요소수 때문에라도 디젤 타면 안될듯97
- 감쟈합니데이
- 등록일 2023-12-14 12:47
- 조회수 13485
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용암택트윈스 / 요소수 만땅 채우면 만키로 이상 갑니다.. 화물차들이 문제지 승용차는 문제 없어요.. 
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@뽐뿌뿌우 soot량이 많으면 일정조건(dpf 차압과다, 적정 냉각수온 등)이 충족됐을때 후분사->배기온 증가->soot태움 순서로 재생이 진행됩니다. 보통 obd 끼우고 폰으로 상태보면서 관리해주면 극 시내주행 환경이라도 디젤차 타는데 문제는 없어요.
다만 고속주행 위주 주행환경이면 위에꺼 싹 무시하고 타고 다니면 되서 편하긴 합니다.
유튜브는 재미로만 보세요. 저도 디젤 관리때문에 유튜브 많이 찾아봤는데 차마다 다르기도 하고, 지금 유로 6시대인데 아직도 rpm 높아야 dpf 재생되는 유로4~5 시절 얘기하는 유튜버도 많아요. |
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뜨교
시내위주면 디젤타시면 안되요
예전에 디젤시내버스 DPF세금으로 설치하고 문제가 많아 전부 제거했습니다. DPF는 고온으로 매연[재]를 태우는건데 시내주행으로는 어림도 없습니다. 물론요즘나온차는 막히면 인젝터에서 강제로 연료를 흘려서 태우기는 합니다. 하지만 이건 오래 못버팁니다. 심하면 DPF가 터집니다. |
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pupple
DPF는 고온의 배기열로 태우는게 아닙니다. 또 시내주행 오래 한다고 해서 기름으로 태우는게 아니라 고속이든 저속이든 DPF는 포집량을 계산해서 기름을 분사 시켜서 태웁니다. 가다 서다의 환경이 차량에 가혹한 환경이라 DPF 가 더 빨리 막히게 되고 동작의 빈도가 높아 지는게 문제 입니다. DPF가 제대로만 동작하면 가솔린보다 매연 배출은 적습니다. 디젤을 못타는 이유는 진동소음 때문에.... |
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