.56
- cIaire
- 등록일 2023-12-15 09:49
- 조회수 32202
|
||
0
추천하기
다른의견
0
|
파워링크 
등록안내
등록안내
|
 0
 0
현짱이
굳이 따지면 우측 과실이 더 크지 않을까요.
1차선에서 들어온 차가 조금이라도 더 앞에 있는데. 진입은 저정도면 동시라고 봐야하고 |
|
|
0
1
현짱이
@니이익네에이임 님이 찾아보신 6:4는 저거랑 다른 경우입니다... 인터넷에 나온 그 사례는 동일한 위치에 진입했을때입니다. 저렇게 누구 하나가 약간 앞서 있는건 다른 경우죠. 영상 맨 처음 봐봐요. 은근 차이 좀 납니다. 3차선 차량이 가속하면서 비슷해진거지 그대로 서로 부딪혔다면 1차선 입장에선 3차선 차량이 우측 뒤에서 들이박은거예요. 예측 말하셨는데 예측에 초점을 맞추더라도 조금이라도 앞서있는 반대편 차량의 차선 변경 시도가 대놓고 보이는데 그걸 예상 못하고 가속하면서 변경하고 방해하면 거기서부터 반반이 아니죠. 전혀 다른 사례입니다. |
|
|
0
0
 [* 비회원 *]
@현짱이 왜 그 판례라고 생각하시죠?? 합류지점에서 차선변경에 관한 판례이고 합류지점부근은 차량이 진입이 빈번한 곳으로 사고가 발생할가능성이 크고 그부근에서 차선변경은 신중하여야한다는 내용입니다.3차선은 진출입로로 지시선이 있는 곳으로 제한을 받지만 1차선은 2차선이 합류지점으로 차량의 진입이 이루어질수 있으므로 차섡변경에 신중을 가했어야 합니다..단순 차선변경시는 동시진입시 5:5지만 3차선이제한이 있는 지시선으로 차량운행에 제한받는 상황이라는거에요..저기서 진입못하면 어디로가요??정상적인 진입에도 불구하고 다른곳으로 가야하는데요?? 진출입로에서는 진출입하는곳에 신경쓰고 있는데..누구나 아는 거잖아요 진출입로에서 무리한 차선변경은 위험하다는거... |
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | 목록보기 |
|
Shall we dance?
거 어디 댓글 학원이유?
저 정도에 차체 제어가 저모양이면 국토부 리콜해야하는거 아니냐 ???
두 차 똑같네
20년 전인가 ?? 체어맨 차체 제어 영상 찾아 보시길 ...
https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/accident/181017