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소나타DN8(3세대플랫폼) vs 그랜저IG(2세대플랫폼) 승차감 차이 많나요?12



1. 소나타 DN8 or K5 DL3 / 3세대플랫폼 / 19~20년식 

2. 그랜저 IG / 2세대 플랫폼 / 17~18년식

 

하이브리드 풀옵션 기준 2700~3000만원 전후로 보고 보고있습니다. 

소나타 주차보조기능 때문에 보고 있었는데, 구형이라도 그랜저가 좋다는 조언을 받아서요. 

급이 다르지만 플랫폼 세대 차이가 있어서 승차감, 정숙성, 하이브리드 효율 차이가 많이 날까요? 

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다른의견 0 추천 2 베지에몽

그랜져가 훨씬 좋음 그랜져ig하브 타다가 아버지드리고 쏘나타 dn8하브타서 처음 시동걸고 운행할때 처음 든 생각이 아 그냥 그랜져살걸 이 생각이었음 ㅜㅜ

2024-01-04 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 베지에몽

연비는 쏘나타가 훨씬 좋기는해요 ㅋㅋ 고속도로에서 잘나오면 리터당 30나올때도 간혹있음

2024-01-04 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 합류는풀악셀
순간연비는 허상입니다.
2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 로얄뉴로얄요

간혹 나오는 연비 그거 내리막길 아님?

2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 국가공인자격증

승차감, 정숙성은 세대를 떠나서 급을 못따라갑니다. 

휠베이스 길고 무거운 세단들이 승차감 및 정숙성이 좋습니다. 

2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 합류는풀악셀
2세대 정도 차이나는거 아니면 급차이는 못넘습니다. 
2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 2 스피릿706
중형과 준대형 가장 큰 차이가 감성품질입니다.

사실 실내공간이나 크기, 옵션은 거의 비슷하죠.

대신 스위치류나 주행감, 정숙성등 그런부분에서 차이나게

세팅되었다는 느낌이 드실겁니다.

2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 왜관밤바다

맞아요 수치로는 차이 별로 없쥬. 

 

 

 

2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 EcoLaTTe
3세대 플랫폼이 저상화 설계라 주행감하고 안전규제 대응으로 안전에 더 유리합니다

그 외엔 뭐.. 그랜저를 넘을수 없는 급차이, 감성은 있죠

2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 은밀한모략가
준대형으로 가면 마감이 틀림

흡음재같은거 대져있고

소나타는 트렁크만 봐도 내부 위쪽 그냥 철판임

2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 테스혀엉
예전에 올뉴말리부2.0 처음 나왔을때 256마력에 직빨좋아서 그랜저는 넘고 제네~ 어쩌고 하던게 생각나네여.

자동차회사가 바보가 아닌이상 급차이를 무시할순 없죠.

 

dn8 보다는 부족하지만 탄탄하다는 LF 하브 4년 타다가 그랜저IG 하브 일주일정도 타봤는데, 왜 가격이 차이나는지를 바로 알겠더군여.

2024-01-05 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 맨붕꼬끼오맨
그렇게 많이 차이가 많이 났다면 왜 판매량은 그랜저가 저 두개 합친것보다 많은걸까요???

그리고 솔직히 얼마나 민감한진 모르겠으나 3세대 플랫폼이니 2세대 플랫폼이니의 차이는 일반 운행하면 못 느낍니다.

2024-01-05 점아이콘
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