IG가스와 아이오닉5 조언 부탁드립니다.30
- 완벽한D라인
- 등록일 2024-01-12 10:54
- 조회수 1453
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파워링크 
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SirO_u
저라면 오닉5 삽니다.
하루 평균 65면 주 5일 기준 325인데 이러면 에어컨 히터 막 켜고 다녀도 일주일에 한번만 충전하면 될겁니다.
집밥 있으면 충전 복잡 할 일 없구요.
조용하고 차 잘나가고 자잘한 정비 없고..
정비한다고 평일 하루 연차 쓰는것도 피곤하구요.
연료비랑 충전비 + 정비비는 계산 해보셔야 할거 같습니다.
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 섬생
꼭 ig일 이유가 있나요? 유지비가 초점이라면 저라면 소나타나 k5가스요
Ig는3.0이라 세금도 연비도 더나가서요. 가스 유지비+향후 정비용이성으로 괜찮다고 생각합니다
전기차를 추천하지 않는 이유는..
저도 니로 전기차 몰고있지만 5년차 6만키로에 배터리 불량으로 교체 어제 맡기고 왔어요. 보증기간내라 무료라 다행이지 수리비 어어마무시합다 작년 여름에 에어컨 고장으로 에바 갈았는데 80만원 들었어요. 전에 휘발유 몰땐 10년 넘은차여도 겪지 않았던 문제들입니다 연료비 아낀돈 수리비로 다 나갈판이에요
기존차라면 엔진 보링이니 미션교체니 해도 돈 백이면 대부분 해결되던것이 전기차는 단위가 달라요
무엇보다 그돈내더라도고칠수 있냐부터 문제입니다.11월에 서비스 정비 예약했는데 1월에나 오토큐 전기차업체 자리 있다 하곤 1월에 가려니 오토큐에서 처리 안된다고 사업소 가라는데 2월에 오라해서 애초에 사업소 요청했는데 왜 오토큐로 잡아주곤 이제와서 다시 기다리란거냐 항의해서 겨우 취소자리 들어갔습니다.(수리 자체는 깔끔하게 교환판정 내려주고 대차도 k5가스차 해주네요)
지역차이가 있겠지만 동네 카센터 택시 정비소 널린 기존차 대비 전기차 정비성은 최악입니다
그래서 보증기간 넘은 전기차가 얼마나 가치가 있을지 회의적입니다. 기존차는 고장나도 최소한으로 고치면 달달거리며 탈수라도 있지 전기차는 고장나면 그순간 주행불능입니다
제 생각에 전기차를 사는게 나을 상황은 연 25000이상 주행거리 8년12만키로 내외로 아직 중고차로서 가치가 있을때 처분할때나 괜찮지 않을까 싶네요.
차를 오래타는 분이라면 기존차들이 나아보입니다.
아니면 요즘 전기차 중고시세가 아주 낮으니 코나 니로 구형아이오닉 같은거 2100짜리사서 3~4년 바짝 타고 또 처분하거나요
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완벽한D라인
꼭 ig일 필요는 없습니다. 와이프가 기존 lf 탈 때 말했던 단점들이 상쇄되는 차가 승용 3.0이고 그 중 ig가 가장 나아보였습니다. 중고 아이오닉의 경우 배터리 이상이 없다는 전제가 들어가지만, 말씀하신대로의 상황도 고려를 해봐야겠습니다. 배터리 이상의 경우 생각을 하지못했습니다.
오일류, 오일필터, 발전기, 점화플러그 등 일반적인 소모품 교체와 정비성은 오히려 전기차가 낫다는 생각이었습니다. 코나, 니로, 구아이오닉을 안그래도 먼저 말했다가 까여서 선택지에 넣지 않았습니다 ㅎㅎ
생각지도 못한 부분을 남겨주셔서 큰 도움 되었습니다. 감사합니다. |
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그렇다면 보증 살아있는 아이오닉5요
경제성 고려하면 경정비, 고장수리도 고려해야죠
두차량 스마트크루즈가 좀 다를거에요
한번 알아보세요
@오빠는호갱님 아 다를수 있군요, 확인해보겠습니다. 감사합니다.