요즘 테슬라 카페 혼파망입니다58

인정합니다 차선은 정말 잘잡는다 말고는 잘 모르겠는데 이말을 테슬라카페에서 하면 욕 먹음ㅋㅋㅋㅋㅋ

고속도로 주행중 급 정체구간 나타났을 때

속도 확 줄이면서 정지해야 하는 상황에서 

부드러움은 어떤 게 더 낫나요?

그리고 정체 중 가다 섯다 가다 섯다 계속해서

자율로 정지와 출발을 반복해야 할 때

울컥거림이 덜하고 자연스러운 건

어느 모델이 더 낫나요?

저 두가지 상황이 HDA쓸때 불편하던데

저런 상황은 테슬라도 별로인지 좀 쓸만한지

궁금하네요 두대 오너셨다니 

알려주시면 정말 감사하겠습니다

실사용기 좋네요

테슬라 유저들은 그저 최고라고만 하니 당췌 믿음이

동생차 와이라 싸고 편하고 좋은건 알겠는데

생김새며 마감 인테리어가 진짜 별로인데

게대가 언제적 모델인지 ..

장단점이 있는거지

찬양해봐야 전기차고

제로백에 성능 좋아봐야

30분도 고속으로 못달리는데...배터리 주는게 확확보이니

@Apple__ 향상된 오토파일럿 옵션을 추가로 구매하시고 말하세요

@사 그만한 가치가 있나요? 위에 말한거에서 달라지는게 차선변경해주는거 말고 뭐죠? 

@백수_ 두 차종 다 언제는 자연스럽고 언제는 훅훅 밟고 그래서 뭐가 더 낫다고 할수가 없네요...

정체구간에서 반자율주행 쓸때 

쏘나타는 정지 후 악셀한번 밟거나 핸들에 버튼 하나 눌러야 출발해서 번거로운데

테슬라는 정지 후 출발할때 조작없이 출발해서 편한게 있어요

@Apple__ 테슬라는 어짜피 주행거리때문에 제한속도에 맞춰놔서 속도 줄일 필요가 없음. 

110도로에서 120으로 가는 전기차 거의없음.

@손꾸락천재 일부 고속화 도로에서 제한속도 보다 위로 올릴수있는건 아시죠?

특정 도로 60~70제한도로에서 +10보다 더 높힐수 있잖아요..ㅎㅎ

언제나 제한속도에 맞춰 운전하신다면 님말이 맞습니다.

@Apple__ 감사합니다

@Apple__ 아녀 그거 30초인가 정지할때만 그렇고 정차후 앞차가면 알아서 갑니다

정차시간이 길면 버튼이나 악셀 해야되구요

@왜그래요 

???

뭐가아니에요? 그거 말하는거 맞는데

도심에서 쓸때 번거롭지요.

테슬라는 그냥 출발해서 편함.

@Apple__ ? 문해력에 문제 있으신가요? 정지후 출발할때 라고 써놓고 갑자기 다 알았다는거 마냥 ㅋㅋ님이 쓴 댓글 잘 생각해서 읽어보세요

@왜그래요 갑자기 개소리로 시비를;; 왜 거는지 모르겠지만 댓글 달지말아주세요.

님 말이 맞겠죠 뭐 ㅋㅋ

@Apple__ 멍청하니.개소리로 들리겠죠 ㅋㅋㅋ대가리가 비어�Cㅋ

@왜그래요 정보 감사합니다.

밑에 있네요