광주 무등산 스타벅스 테트리스 주차녀 ㄷ..jpg65

@szszsz 보험료가 근거

@szszsz 얼마전 보도자료에 20대가 가장 많다고 본거 같아요.  심지어 사망률도 가장 높은걸로 기억함

@szszsz  네.

한국교통연구원 발표 자료가 근거입니다.

@잘먹고살자 

https://taas.koroad.or.kr/sta/acs/gus/selectAgeTfcacd.do?menuId=WEB_KMP_OVT_MVT_TAG_AGT

참고로 연령별 가입지수는 55세 미만이 전체 80프로정도 

@잘먹고살자 병신같이 가오잡고 운전하는놈들이사고를많이 내죠 보험료비싼댄 다이유가있음

@잘먹고살자

근거 좀?.....

사고율은 사고건수/운전자수여야 맞는데요?

사고건수가 제일 많은거 이야기가 아닌데 님 뇌피셜 아닌가요?

님이 본 그 '한국교통연구원 발표 자료' 좀 가져와서 보여주시면 안될까요?

@szszsz 

 (출처 : 한국교통연구원)

과거 자료지만 이런 통계도 있네요. 

@소울소울 

10만대당 사망자 수가 거의 차이가 없네요.

그러면 교통사고 건수 대비 치명률은 

70대 이상이 더 높다는 소리네요?

소규모사고보다 대규모 사고는 70대가 더 많이 친다는 소리같은데요?

@잘먹고살자 근거가 보험료 아닌가요?

20대 200만원 가량...

@사가 

평균적으로 20대가 사고는 많죠. 

그리고 대물 및 자차 담보 손해율이 안좋습니다.

70대 이상은 사람별로 차이가 큰 편이고

과거 지표가 그닥 효과적으로 작동하지 않습니다.

문제는 이쪽은 통계상으로 손해율의 분산 표준편차가 크고

무엇보다 대인 사망사고 비율이 너무 많습니다.

아 참고로 저는 저런종류 통계를 그쪽 업계에서 보는 사람입니다.

밑도끝도 없이 20대가 70대 이상보다 문제라는 리플을 보니

심각하단 생각이 들어서요. 

짜잘한 사고는 저연령에서 많이 발생하는데

고연령은 고액사고 비중이 엄청 높습니다.

저는 70대 이상은 서울포함 대중교통이 잘된 대도시에선

면허 반납시키는게 맞다는 쪽입니다.

@szszsz 

치명률은 전 모르겠네요. 

그건 위에 댓글들에서 언급된 내용도 아니고

대규모 사고를 더 치니마니 이야기 하고 싶으시면

근거를 가져오시면 될꺼 같습니다.

@소울소울 

님 자료가 이미 근거임요.

잘 가져와주셨습니다. 해석을 못하셔서 문제일 뿐.

전 모르겠네요 라는 댓글에서 

그것까지 인정하시는 것도 퍼펙트하십니다.

@szszsz 

- A가 문제임 <<< A라는 근거가 뭐죠

---> AAA가 근거임 <<< AAA라는걸 보니 BBB가 문제네요

꼬투리잡고 비아냥거리면서 

유리한 방향으로 틀어버리는건

보기 좀 안좋네요.

'사고율' 이란걸로 이야기 중인데

사고율에 대해서 님이 틀렸다 싶으면 그 부분 인정하는게 낫지

왜 치명율이니 뭐니 하면서 방향을 틀고

- 님이 해석 못하네

- 난 이런 사람인데

- 퍼펙트하십니다

등등으로  비꼬는건 좀 아니지 않나요? 

무슨 국힘 2찍도 아니고 말이죠

@szszsz 

진짜 말꼬리 잡기

@소울소울 180프로 넘사벽

@szszsz 

두 가지 수치중에 왜 뜬금없이 자신이 원하는 자료만 취사선택해서 자기가 하고싶은 말만 하시는지...

제 댓글이 어떤 댓글에 대한 답글인지부터 확인 하시고

그 다음 제 댓글과 님이 단 댓글을 다시 보세요.

그러면 답이 될 거 같네요.

@까루백 인정

@소울소울 

초보자 VS 신체능력저하자

@szszsz 자료가 10만대당 사망자수라는데 대규모사고 어쩌고 헛소리댓글 계속다시고 참.. 할말이없어지네요

@szszsz 잘못 해석하고 있으신거 같아요..

팩트1 교통사고건수 20대가 훨씬 많음

팩트2 사망자수 20대가 0.1 많음

이걸로 20대와 70대를 비교하면 

팩트1로 20대가 70대보다 교통사고를 훨씬 많이 낸다..

팩트2로 사망자수도 20대가 70대보다 0.1 높다!!

이게 맞지 어떻게 대규모 사고?를 70대가 

더많이 친다고 해석하는거에요??

최소한 비슷하다고 말하는게 맞죠..

그리고 70대는 큰사고 아니라도 생명이 위험할수 있으니 

이런거까지 감안하면 0.1보다 더차이날듯요!!

@소울소울 치명율?? 이걸로 따져도 최소한 같다고 말하는게 정상이죠..szszsz 이분 해석을 본인 맘대로 하시는듯요!!

@잘먹고살자 지금 글도 댓글도 주차 이야기라서 20대 운전자가 사고율 높다는 이야기 할 필요가 없음 사고 내는 20대 주차는 잘함 도로에서 폭주뛰어서 사고 내는거지 

@szszsz  님이 추론능력이 부족해서 그런겁니다. (억지력은 인정합니다)

똑같은 차량에 동승해서 20대와 70대가 타고 있고 사고가 났을 경우라도

20대는 살아남는데, 70대는 사망합니다.   

일단 70대는 작은 사고나 심지어 넘어져도(낙상) 그걸 계기로 한달이내 사망하는 경우도 흔합니다.

70대가 더 큰 사고를 내는게 아니라, 사고나면 치명상이 되는겁니다.

@szszsz ㅉㅉ... 한심

@szszsz 추하네요 본인이 잘못알았던거 인정하는 모습도 필요합니다

@szszsz 어우 무식해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@잘먹고살자 

이 자료는 정확하지 않은게

20대의 평균 운행시간

70대의 평균 운행시간이 없습니다

단순 보유만으로 결정내리면 안되는거죠.

70대 아버지 1년에 2000킬로도 운행안하셔서 반납했습니다.

mz 세대들 단체로 면허 반납해야죠