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＂내 전기차도 ICCU 터졌다＂..리콜도 소용없는 ′주행중 멈춤′ 어쩌나
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[CWN 윤여찬 기자] ＂주행중 갑자기 차가 멈춰서 깜짝 놀랐어요.＂현대차와 기아의 전기차에서 발생하는 통합충전제어장치(ICCU) 결함 현상은 31일 현재도 진행 중이다. 1년이 넘게 아이오닉5·아이오닉6·EV6·GV60 등 운전자들은 분통을 터트리지만 해결책이 보이질 ...
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현대차와 기아의 전기차에서 발생하는 통합충전제어장치(ICCU) 결함 현상은 31일 현재도 진행 중이다. 1년이 넘게 아이오닉5·아이오닉6·EV6·GV60 등 운전자들은 분통을 터트리지만 해결책이 보이질 않는다. 지난 4월 현대차그룹의 전기차 17만대 리콜이 결정됐지만 이마저도 별무소용이다. 리콜 이후에도 ICCU가 고장을 일으키거나 리콜 이후 출시된 신차 아이오닉5에서도 문제가 터지고 있어 오너들은 속이 터지고 있다. 운전자들은 "개선된 부품이 없는 것 같다"며 국토부에 민원을 넣기도 하지만 이렇다할 답변을 받지 못하고 있다.
니로랑 코나는 ICCU 터짐이 없나요?
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미국 리콜 통지문에 따르면 전기 부하로 인해 ICCU 퓨즈 문제가 원인으로 제기됐다. 퓨즈가 열려 있으면 12V 저전압 배터리를 충전할 수 없다는 내용이다.
과전류와 고전압, 배터리 충전 및 주행 중에 발생하는 열부하도 원인으로 함께 제기됐다. 이에 따른 리콜 조치 내용도 달랐다. 국내 리콜 통지문에서는 결함 원인은 ‘ICCU 소프트웨어 설계 미흡’이 끝이다. 이에 따른 리콜 내용도 소프트웨어 업데이트를 통해 조치, 점검 상황에 따라 부품 교환이 전부이다. 그렇다면 미국 통지서는 어떨까
앞서 원인으로 제기된 열부하를 해결하기 위해 워터 펌프 작동 임곗값을 수정해 해결하겠다고 제시했다. 충전을 종료할 때 발생하는 과전류를 방지하기 위해 충전 종료 시점에 전압의 최대량을 줄이는 등 상세한 조치 내용을 다뤘다. 이밖에 문제가 된 부품의 모델명과 사진, 정비 방법까지 포함되었다.