- 전기차 매뉴얼에도 ‘80%만 충전’ 권고…‘완속 완충’ 관리도 ‘지정된 충전기’ 전제
- 과충전이 전기차 화재 원인으로 지목된 가운데, 제조사는 이미 매뉴얼을 통해 충전 수준을 제한하라고 권고하고 있었다. 장기 주차시 충전 수준을 더욱 떨어뜨리고, 온도가 높은 환경도 지양하도록 했다.지난 3월 기준 EQE 사용설명서에 따르면 벤츠는 ‘고전압 배터리 충전 관련 주의사항’을 통해 ▲평균 최대 80%로 충전 ▲ 장기간 세워둘 경우 고전압 배터리를 30~50% 충전상태로 세워둬야한다는 등을 권고했다.폴스타도 폴스타2 매뉴얼에서 100% 충전을 피하라고 당부했다. 오랫동안 높은 충전상태를 유지하면 배터리가 손상될 수 있다며, 장기 주차시 충전 범위를 40~60%로 설정하라는 내용도 덧붙였다.GM도 단종된 볼트 EV 매뉴얼에 장기간 차량을 보관할 때 충전 상태를 30%로 유지하라고 권고한 바 있다.높은 온도도 지양하도록 했다. 벤츠는 외부 온도가 10℃ 이상인 경우 6개월마다 충전 상태 20% 미만인 상태로 차량을 밤새 세워 두라고 명시했고, 폴스타도 30℃가 넘는 곳에서는 차량을 연결하지 않은 상태로 두지 말라고 언급했다.전기차는 배터리가 열이 나면 자동으로 냉각하는 기능을 탑재하고 있다. 다만 고온 상태에서는 한계가 있는데다가, 배터리를 냉각하면서 노후
https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=341465 지난 3월 기준 EQE 사용설명서에 따르면 벤츠는 ‘고전압 배터리 충전 관련 주의사항’을 통해 ▲평균 최대 80%로 충전 ▲ 장기간 세워둘 경우 고전압 배터리를 30~50% 충전상태로 세워둬야한다는 등을 권고했다.
폴스타도 폴스타2 매뉴얼에서 100% 충전을 피하라고 당부했다. 오랫동안 높은 충전상태를 유지하면 배터리가 손상될 수 있다며, 장기 주차시 충전 범위를 40~60%로 설정하라는 내용도 덧붙였다.
GM도 단종된 볼트 EV 매뉴얼에 장기간 차량을 보관할 때 충전 상태를 30%로 유지하라고 권고한 바 있다.
높은 온도도 지양하도록 했다. 벤츠는 외부 온도가 10℃ 이상인 경우 6개월마다 충전 상태 20% 미만인 상태로 차량을 밤새 세워 두라고 명시했고, 폴스타도 30℃가 넘는 곳에서는 차량을 연결하지 않은 상태로 두지 말라고 언급했다.
만충해놓고 오래 세워두지 말라니 이런경우도 있네요. ㄷㄷㄷㄷㄷ 초보자들 NCM배터리 전기차 몰다가 해먹기 딱좋겠네요 최악으로 조건을 좁혀보면 각사 짬뽕으로 고온에 만충해서 장기간 두지말라 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 유튜버들도 이런거나 알려주지 판매독려에 기술력 심취나 하니 ... | 
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소방호스 진입이 가능한 지하 주차장 입구쪽에 주차하는게 좋을거 같은데...