전기차 관련한 개인적인 생각11
- Hunter
- 등록일 2024-08-13 08:42
- 조회수 1013
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파워링크 
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데스엔젤
이제까지 전기차에 대한 보조금 지급이나 낮은 세금 비율은 점차 바뀌긴 할겁니다.
사실 전기차가 친환경이란건 재생에너지로 생산된 전기라면 친환경이겠지만 전세계적으로 아무리 높게 잡아봐야 30프로 미만입니다. 아직까진 석유 석탄 원자력 가스로 전기 생산하는게 태반이라 역설적으로 오히려 오염을 가중시키는 역할입니다. 시류에 따라서 전기차 전환을 시도하고 있긴 하지만 이젠 제대로 알고 전기차에 대한 보조금 지급을 중단시키고 재생에너지 확대를 위한 세금을 부과해야하는게 맞다고 봅니다. |
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아무개C
재생에너지로 생산한 전기가 아니라도
전기차가 더 친환경적 입니다. 생산에 드는 모든 과정을 고려해도 마찬가지 입니다. 연구들이 많이 있으니 찾아보세요. |
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데스엔젤
어떠한 근거로 전기 발전에 대한 자료를 이야기 하시는지 모르지만
이게 국내 발전전기량 자료입니다. 석탄 원자력 LNG가 70~80%를 넘어가는 전기량입니다. 아시겠지만 국내 미세먼지문제에서 항상 걸고 넘어지는게 저 석탄 발전소가 문제점으로 지적됩니다. 국내 초미세먼지 발생 원인과 개선 노력 - 전기저널 (keaj.kr) 자료 올렸고요. 전기가 무조건 친환경이다? 아뇨 생산하는 전기가 재생에너지로 발전되는게 아니라면 사실상 친환경이란 말 자체가 어려운게 사실입니다. 저탄소에 기여한다는 말자체는 더더욱 아니고요. |
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아무개C
@데스엔젤
삭탄 발전을 해도 분산해서 오염을 내 뿜는 내연기관 차량에 비해서 오염원 관리가 쉽습니다. 내연기관이 만드는 오염이 0이 아닌데 전기차는 0이어야 친환경이라는 주장을 하고 있는겁니다. |
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감가상각이 심하다구요??
그건 잘못된거같습니다