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충전율에 따른 '열폭주 전이시간'이 저렇게나 큰 차이가 발생하는 걸로 드러났습니다
저건 단적으로 50% 대 100% 상황을 예시한거고, 실험결과 충전비율에 따라 열폭주 전이시간은 큰 차이로 줄어드는 걸로 판명이 났습니다
몇분차이가 우습게 생각되실 수 있지만, 그 단 몇분 차이로 소방차 도착시간이 달라 질수 있고, 인명피해 발생 여부도 갈리게 됩니다
보통 이런 실험결과 자료가 나오면 "음 50:100이 저정도 차이면 90:100도 꽤나 큰 차이가 나겠군, 역시 완충보다는 조금 양보해서 90%이하로 충전하는게 화재발생시 피해규모와 인명손실을 줄일 수 있겠어"라고 생각하는게 정상적인 반응이지만,
전기차주 몇분은 또 득달같이 달려들어 "저건 50%잖아?? 90%는? 90%?는" 하시며 또 본질을 희석시키고 계시네요. 대단들 하십니다
역시 그분들에겐 타인과 사회가 감당할 피해와 인명보다는, "내 전기차 중고차값"이 더 중요해 보인다는..
(출처 - 국립소방연구원)
"전기차 100% 충전이 위험하다" 고 전문가들이 경고하면, 전기차주 대부분은 "전기차 완충한다고 화재가 더 발생한다는 근거를 대라"고 하는데, 논점이 크게 어긋난 지적입니다
"화재가 더 발생하냐"가 중요한게 아니라, "화재 발생시 얼마나 더 위험하느냐?"를 봐야합니다.
팩트는 완충시 화재가 훨씬 더 위험하다는 거 | 
전기차 100% 완충이 위험한 이유.fact120
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똥강유은
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1ㄺ4 / 아뇨 100프로 충전하는걸 90프로로 제한 했으면 그 기준에 대한 근거를 대야지 100프로랑 50프로랑 차...
뽀까밥 / 전기차에 치였나요? 연속으로 전기차까는글을 계속 올리시네요 결국 님말은 50%만 충...
꼬부기네 / 뽐뿌 전기차타지마 포럼
깃털터칭 / 내연차도 마찬가지임 화재났을 때 휘발유 100리터 들었으면 더 잘 오래탐.. 반면 10리터 들었으면 자연소화...