그니까 근본적인 물음으로.. 왜요? 

신호 개념이라서 넣는 거 아녜요?

뒷차량에게 알려주는 게 아니구 앞차량에게 알려주는거잖아요.

회전 교차로 만들 때 좌깜은 홍보할 필요가 없지 않아요?

어차피 합류차량이 조심히 해야하는데..

게다가 뒷차량이 아니잖아요?

@오늘내일모레글피 

회전교차로시 깜빡이 넣는건

계속 회전하겠다는 의미 입니다.

우측이 아닌 좌측을 넣는건 나갈때 우측 넣고 나가야 하니

헷갈리지 않게 반대쪽 켜는거죠.

주유소 깜빡이는 우로 가는거니 우측이 맞구요

@schwa 회전 교차로에서 좌깜은 차선변경의 의미라고 봐도 되겠네요 그럼 좌깜이 맞는거같습니다

자꾸 회전 교차로 끌어들이는데 회전 교차로는 본차로 진입이 아니라 차선 변경으로 보는게 맞죠.

@즉살부 답변 감사합니다. 차선변경과 노외진입의 개념으로 이해되었습니다~!

신호의 개념으로 궁금했던건데

차선의 기능에 충실히 깜박이를 넣어야 한다는 걸로 이해했더니 왜 좌깜을 켜면 안되는지 알게 됐습니다 ㅎㅎ 

이러니까 도로가 개판이지

@호!호! 아니 정말 근본적인 물음이에요.

그럼 도로교통부도 잘못이죠?

회전 교차로 진입 때 좌깜 넣는 건 법이 아니잖아요

권고사항이지. 근데 왜 넣으라고 하나요? 

뒷차가 보는 개념이 아니잖아요?

운전 실기 때 출발 시 왜 좌깜 넣나요?

어차피 직진으로 갈껀데..

실상황에서 뒷차가 오던말던 바퀴 방향대로면 직진하는건데 왜 좌깜 넣나요?

@오늘내일모레글피 회전교차로에서 좌깜 안 넣고 진입 시 과태료 나와요.

이런 사람도 면허 딸 수 있는 우리나라 면허체계가 진짜 심각하네요.

@호!호! 도로교통법의 내용은 알고 있어서 저도 회전 교차로 때 좌깜 넣고 나갈 때 우깜 넣긴해요.

근데 계속 묻잖아요.

단순 돈 내고 위반이니까 좌깜 넣는 게 아니고요..

왜 넣냐고요.

신호 줄라고 넣는 거잖아요.

진입 = 앞차량에 알림 (나 들어간다~양보하겠지만 알고있어라~ 조심해라~)

진출 = 앞차량에 알림 (나 나간다~그러니 들와)

마찬가지로 신호의 개념이니까 

주유소 나갈 때도 회전 교차로처럼 하는 게 

개념상으론 맞지 않나 궁금증이 든거죠

@오늘내일모레글피 왜 넣기는여;;;; 우회전 하니까 우측깜빡이죠...

주유소가 커서 차선처럼 보이는거지 주유소에서 우회전 하는겁니다;;;;;

T자 도로인겁니다;;;;;;모양만 y일 뿐이죠...

차선과 차선이 합쳐지는게 아닌거죠;;;;

T자 도로에서 좌깜키면 좌회전 우깜 키면 우회전인거죠;;;;;;;

자... 그럼 문제... 

시골은 주유소가 커서 y가 많고 유턴 신호는 거의 없기 때문에 좌회전이 일상입니다....

우회전이 좌깜이라면 좌회전은 어떤 깜빡이일까요????

@날씬호빗 본문에도 썼듯 우회전이 좌깜의 개념으로 물어본 게 아니였고 신호의 의미로 좌깜을 하지않느냐란 의미로 물어본 거긴 했는데

밑 댓글에 합류와 끼어들기의 개념으로 이해하면 된다고 해서 이해가 되었습니다 ㅎㅎ

답변 감사합니다~

이게 정차후 출발할때 좌측 옆차로의 차가 내 차선으로 끼어드는 경우가 있습니다.

뒷깜박이만 키면 계속 정차해 있다는 거고 아에 끄면 정차해서 시동끈것 같죠.

그럼 좌측 뒤에서 오는 차는 내가 계속 정차한걸로 알고 내차로로 끼어들죠.

이럴때 내가 그냥 출발하면 바로 사고납니다 .한문철 TV 에서도 많이 다뤘죠.

그래서 뭔가 다른 신호를 줘야 하는데 그게 좌측 깜박이를 키는거죠.

실제 좌측으로 가던 그대로 직진하던 좌측 뒤에서 오는 차에게 내가 곧 움직일거야 라고 알려줘서

내차선으로 끼어들지 못하게 하는겁니다.