쏘나타 디엣지 누우2.0 가솔린 엄청 안나가네요.. 답답하네요51
- 악마22
- 등록일 2024-09-14 20:14
- 조회수 10207
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다른의견
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파워링크 
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 1a2a3a4a5ad
장단이 있죠 터보는 부품 관리 특히 오일관리를 더 신경써줘야 됩니다. 가격이 비싼대신 연비가 좋죠 자흡은 반대고 할배운전 하는분이 타면 잘맞을듯 |
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나중에는외제차
생각보다 터보의 경우 제조사에서 신경써서 나와서 의외로 자연흡기보다 내구가 더 좋기도 합니다.. 뭐 현기기준으로 터보가 달린 디젤이 제일 내구성 좋기도 하고 2.0 자흡 CVVL LF쏘나타 초기형들은 엔진 내구성 말이 많죠 그에 반해 1.6CVVD는 10만 넘은차량들 내구에 대한 큰 이슈는 없습니다. 그리고 오일도 뭐 GF6 0W20이라 오일자체도 저렴하고 자흡만큼 늦게 갈아줘도 되는건 아니지만 그래도 만마다 갈아도 되죠 (즉 완성도가 중요하다는 말씀..)
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터보는 오일을 더 신경 써줘야되는건 맞습니다. 그게 완성도가 좋더라도 태생이 그래요 열이 많이 나니까요
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@Sajimayo 평조건은 저기에x2니까 터보는 1만 자흡은 1.5만 |
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@Sajimayo ? |
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GalaxyS25U
2.0보다 힘없는 lpi 택시는 총알입니다 |
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야간들어가기전에뭐하냐
dn8 쏘나타는 더 안나감
그나마 개선된게 이정도 |
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Enchantree
무조건1.6터보입니다 67만원 아까우면 그냥 차를 안사는게 좋음 , 67만원이상의 옵션값어치라 한배운전스타일도 무조건 넣어야함 8단미션도 업그레이드~ 관리고 나발이고 무조건터보 ㅋ
그렇다고1.6도 대단하게 나가는거 아님 경쾌할뿐 2.0자흡은 진짜 못탑니다 초보운전분들은 만족할지도.. 그래도 터보임 ㅋ
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원래 터보아닌 자연흡기는 토크가 30004000넘어야 나와요
터보는 2000쯔음에서 나오고요 그래서 고속도로위주면 자연흡기
시내위주면 터보 잊니다.
2.0가솔린 자연흡기는 2500은 넘어야 괜찮은 가속력이네요..
3300cc 앤진도 찾아보니 최대토크 구간이 4000rpm이 넘어야 하네요. 3.3엔진은 그런데 워낙 엔진이 커서 토크 자체가 크니 저rpm에서도 가속력이 좋은거..
터보 정확히 1500입니다
정확하지 않은 정보는 사절입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ1500에서만 최대토크고 1550에서는 최대토크 안나오나요??별...걸로다 트집이시네요??대충 이해만하면될껄??차종별로 최대토크나오는 rpm도 다 다르니까 그것도 다구별해야겠네요??
@후회없는오늘을위해
1499나 1501이 아니고 정확히 1500인가요?
정확하지 않은 정보는 사절입니다.