18년도 g30 520i 

20년5월출고 모델3 아톰 1대

23년10월출고 모델Y RWD 1대

23년8월 법인리스 EV6 롱레인지 5대.

[G30 520i 리뷰]

만족도 : 90점

밸런스가 정말좋은 차. 

가족이랑탈땐 편안하게 저혼자탈땐 스포티하게

재밌는차였습니다. 여러모로 흠잘을때없는

강남의 소나타.. 라는 말이 맞는듯ㅎㅎ

허나 냉각수 누수 이슈는 못피해가서 

교체함과 동시에 매각했습니다ㅜㅜ.

520e 한번타보고싶네요ㅎㅎ

[모델3 아톰 리뷰]

만족도 : 90점

지금은 구형이되버리 디자인ㅜㅜ

완전초기형이다보니 아톰cpu탑재입니다.

미국산 단차문제 이슈있을때라 역시나 단차는 포기했습니다ㅎㅎ. 그당시 차타고나가면 많이구경하셨던 기억이 있네요. 

첫 오토파일럿은 정말신세계였습니다.

하지만 그당시에 펜텀브레이킹등 국내도로에 대한 데이터가 부족해 오작동(?)하는 사례도 간혹있었으나

(예를들면 고속도로 램프구간에서 제한속도 30바뀔때 급정거하는현상등)  

분기별 업뎃하면서 많이좋아지더니, 

현재는 제생각엔 90% 완성형인듯합니다.

스무스합니다ㅎㅎ

무엇보다 테슬라가 좋은점은 매분기별 업데이트로

완전다른차가 된다는점!!!!

애플 ios15 16 17 가는느낌으로 인포테이먼트부터 신기능까지..   

5년차되는 차량인데 아직도 새로운기능들이 생겨서 새차차타는 느낌입니다;; ota최고!!

회피기동은.. 5년간 2번경험했는데, 일론땡큐..

다음차를 Y로 산이유입니다. 안전사양에 대해선 이놈이 365도 현도로상황을 파악하고있다고 믿음을주는점..

[모델Y RWD]

만족도:93점

모델3까지 테슬라가 그냥전자기기라고 생각이들었지만

타보고 이제 테슬라가 테블릿에 바퀴달린 자동차구나 싶은 느낌이 들기시작했습니다ㅎㅎ

크기는 생각보다 많이넓어 놀랐구요. (지하실이..대박)

승차감은 개선되었지만, 셋팅자체가 스포티해서 딱딱한편이였습니다ㅎㅎ.  

공간감은 Y>520i>EV6>모3 이였구요. 

다른내용은  분기별OTA로 계속최신화가 되기때문에

모3과 같습니다.  

요놈은 타면서 긴급제동 덕크게봤네요.

(아래영상참조)

[Ev6 롱레인지]

만족도: 85점

테슬라생태계를 맛본저로썬 조금어색한점이 많더군요.

회사 리스로 5대운용중인데, 그래도 부족함없이 무난한 성능을 보여주는 좋은차라고 생각합니다ㅎㅎ

ICCU는 직원이 지방에서 터져서, 버스타고 복귀한 사례가 있긴합니다만..  그런기술적문제빼면 전체적으로 유지비적게들고 좋은차입니다ㅎㅎ

리스끝나면 직원이 인수해간다고 한대는 철저히 관리중이네요^^...

끝.