현기차 VS 벤츠 배터리 화재 실험.jpg31
- wldiq
- 등록일 2024-09-19 19:37
- 조회수 14666
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파워링크 
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비엠은 베터리가 아닌 전기모터를 싸구려 브러쉬모터를 쓰고도 모터보증을 3년밖에 해주지않아서 문제죠. 비엠 전기차가 할인하면 굉장히 혹하는 금액대인데 구매하고 3년뒤부터 모터문제 생기면 그냥 ㅈㄷㄷ라고 생각해야합니다. BLDC모터를 써야 10년이상 몰아도 구조상 문제가 없는데 고장율이 높은 브러쉬모터를 쓰다니 참.. 비엠도 원가절감 쩝니다. |
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dfdfdfwe45
혹시라도 셀이 온도가 올라도 셀간 격벽 벤트 등으로 열전이가 덜 일어나게 한 설계라서 잘한거 맞죠.
그와는 별개로, 상부커버가 플라스틱인건 문제죠. 운전자를 열로부터 보호해야하는데, 그걸 현기만 플라스틱 쓰고있으니... 현기주장은 1000도를 버틴다고 하는데 한화 납품내역을 보니 1000도는 개뿔...
그보다 더 심각한 문제는 하부 스트럿바 설계문제로 연석충돌시 배터리 직접충격가는 겁니다. 스트럿바가 위로 굽어있어서 정면충돌시 배터리는 충분히 보호하지만. 하부에서 직접들어오는 충격을 막을 구조물이 없어요.
ICCU야 셧다운되기전 경고라도 뜨지만 하부 스트럿바는 구조적 문제라 재수없으면 죽어요.
Ev6 아이오닉5 지금까지 작은 하부충격에도 배터리 불이났죠. 이렇게 계속 화재사고 나서 전기차=화재 인식심어준 일등공신이 현기 전기차입니다.
거기다 짱츠 청라화재로 불난집에 휘발유를 들이부은 격이죠.
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냐무시안
이거는 분명 알바가 있네
몇일전에 똑같은거 타 사이트에 똑같이 올라오고 알바 몇명이 플라스틱 이야기 하면서 서로 현대 ㅂ발아주던데 똑같은 패턴이 여기도 있네 ㅋㅋㅋ |
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냐무시안
대한민국에서 불나는 전기차는 10중 6-7이상이 현기차고
그때 사용한 배터리는 국산배터리임 초기형 아이오닉 니로 같은 전기차가 대다수의 전기차화재의 주범임 이때 나온 모델들 as해주네 마네 하다가 단종시키고 결국은 배터리교체 안해주고 배째고 있는 브랜드가 과연 정상적인 이라 말할수 있음? 지금은 발전했다고 하지만 iccu도 하나 못잡는 베터리가 과연 안전하다고 할수있음? (최근에 나온 ev3도 iccu불량 시작함) 미국은 iccu 전량교체 한국은 소프트웨어 업데이트
제가 3-4커뮤니티를 돌아다니는데 다른커뮤에도 똑같은사진 퍼다가 현기전기차가 좋다고 몇명이서 구글링조차 안되는 기술을 말하면서 ㅂ발아주고있는글을 봄. 충분히 의심이 가지 않겠어요? |
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dfdfdfwe45
@냐무시안 저 배터리가 현기만 들어가는것도 아니고. 현기도 짱개 배터리 쓰는데. 짱개 배터리가 벤츠에만. 들어가는것도 아니고 벤츠도 국산 쓰는데.
현기 빨아주려다보니 제목을 저리 잡은듯.. 제목을 극산배터리 vs 짱개듣보잡 배터리라고 해야 정확한 제목이죠.
원래 현기 빨아줄려면 이정도는 해야되요. 테슬라 불나면 테슬라화재 현기 불나면 전기차화재
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낚시원투
청라 아파트 화재 계속 스프링클러 잘못으로 몰아가는 주주들 있던데 벤츠 베터리 아녔음 경비원 오고 스프링클러 충분히 작동 시간이 있었음.
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dfdfdfwe45
뉴스 좀 보고 살아요. |
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제로0 / 비엠은 베터리가 아닌 전기모터를 싸구려 브러쉬모터를 쓰고도 모터보증을 3년밖에 해주지않아서 문제죠. 비엠...