왼쪽이 국내 사이트 오른쪽이 해외 사이트 적절하게 잘라붙였습니다.
외국에서는 고소미가 걱정됐나봐요 ㅋㅋㅋㅋ
외국 고소미가 좀 세죠.
자동차쪽은 거의 기본 몇백억이니
저렇게 나란히 대조해보니
우리나라는 E-gmp 써도 과장광고 등 소송걱정 없어서 그랬을까 싶은...
이러면 끝.
E-GMP Line입니다. 호갱ㄴ 아.. 아니 고갱님.
모카에서 이게 E-GMP맞냐고 기아직원에게 물었봤을때
현대차직원: 예 좋은질문 감사드립니다 그부분에 대해서 조금 답변을 드리자면 e-gmp같은 경우에는 당사에서 ev시리즈 전용ev차에 대해서는 모두e-gmp를 적용하는것으로 정리가되었고요
e-gmp를 공통적으로 관통하는 속성이 뭐냐고 물어보신다면 ev차종 ev상품성을 만족시키는 그러한 상품경쟁력을 확보한 플랫폼을 e-gmp로 통칭하기로 그렇게 정리가 되어있습니다
EV6하고 EV9 볼트홀 사이즈 비교하는 순간 게임 끝이라 생각되네요 ㅋ
구토기어 무슨 어퍼바디 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ어퍼컷 쳐맞는소리하고있네요
그렇죠. 어퍼바디는 현대기아그룹이 말하는 플랫폼이 아니죠.
어퍼컷ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
(흑흑 양피디 미안해 )
그렇겠죠...?
내리막기어 이건뭐라할까??
실수다.
ev3도 egmp인데 이 중요한걸 빼먹으면 되겠습니까
ㅇㅇ 오토기어 논리가 그렇게 맞다면. 기아에 월드와이드 홈페이지 EV3 설명에 EGMP 빠져 있다고 수정 요청 정식으로 보내면 될듯 ㅋㅋ
아니 내수용차나 외국차나 똑같다며
주어는 없습니다.
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외국에서는 고소미가 걱정됐나봐요 ㅋㅋㅋㅋ
외국 고소미가 좀 세죠.
자동차쪽은 거의 기본 몇백억이니