현대 기아 adas 99% 신뢰해도 될까요?66
- 등록일 2024-11-22 04:19
- 조회수 6969
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파워링크 
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 화이탱
전적으로 믿으면 안데요.. 끼어드는 차도 아직 반응이 느린편이고, 돌발로 멈춘차는 인식 못하기도하고, 앞차가 급정거 하면 속도 따라 못내리다 충돌 직전에 급브레이크 때리기도 하고 그래요 항상 전방 주시하면서 차선 잡는거 거리 유지하는거 정도 도와준다고 생각하세요.. |
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!!!motor!!!
@열혈근성남아 이차는 비전방식이 아니라 레이더방식이라서 미등유무상 상관이 없습니다. |
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hehehe
테슬라 fsd ..뭐 대단한거 없구요 . 도리어 램프구간에서 급브레이크 해서 사고 유발 할 수 있으니 조심해야 하구요.
FSD 대비해서 현기 보다 낫고 연기가 조심해야 할건....
고속(대략 60kph이상) 주행시 앞 정체구간 정지차량에는 그냥 들이 받습니다. 이건 타사도 마찬가지... 테슬라는 몇번 실험에선 정차했지만 불안하기는 마찬가지 이구요.
테슬라가 정체구간에서 천천히는 직진 잘 못하기도 하고 ........ 현기의 전방 레이터 한개 짜리 구형에 비해서는 좌우에서 끼어드는 차량에 대한 대응이 좀 더 나은 정도 이지. FSD는 좋고 HDA 는 별로인 수준은 아닙니다.
전 ..주변에 그냥 현기 사라고 얘기합니다. |
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minupa
일단 저는 hda1차량 운행하고 있구요 경험으로 봤을때 hda가 풀리는 경우는 곡률이 심한 오래된 고속도로에서 풀리고 폭우가 쏟아지는날 풀리더라구요. 만든지 얼마 안되는 고속도로는 직선화가 잘되있는데 예전고속도로 곡률심한곳에서 풀리더라구요 저는 남해고속도로에서 두번이나 풀려버렸습니다. 폭우가 쏟아지면 레이더가 제대로 작동할수가 없으니 풀리나 봅니다. 그리고 앞차가 정차할때 인식하고 브레이킹 들어가는게 반박자 늦습니다. 이것때문에 상당히 불안합니다. 소통이 원활한 고속도로에서는 피로감을 많이 줄여주지만 가다서다 반복할때는 불안한 마음에 이게 피로감이 줄어드는건지는 잘 모르겠습니다...
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!!!motor!!!
벤츠와 제네시스 앞차거리 유지 차이가 있어요 벤츠는 시작단계에서 브레이크 밟아서 차간거리가 길어지고 제네는 앞차거리 가 가까워질텐 확 밟습니다. 벤츠는 차간거리 설정을 길게해서 다른차들이 많이 끼어들고요 결과적으로 앞차와 거리설정후 브레이크만 사람이 안발으면 다 서긴 하는데 느낌상 제네가 불안해 보이나 다 멈추긴 합니다. 옆차선 끼어드는게 문제죠 |
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좋아요 다만.갈림길에선 조심.. 그래도 고속도로는 꽤 쓸만해요