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증권쟁이인데 자동차산업에 관심이 많다보니 국내외 리서치를 많이 챙겨보는 편인데
짱개국가가 자동차산업을 제법 길게 바라보는거 같더라구요
일단 일본 한국에 진출하는게 첫번째 스텝입니다.
일본은 BYD가 진출해서 현재 판매중이고 국내는 내년에 들어온다고 하는데 예전처럼 망하면 금방 나가는게 아니라 버티고 버틸듯 합니다.
판매량이 적어도 포드나 재규어처럼 판매량 쥐꼬리만해도 완전철수는 안하는거처럼 갈겁니다.
BYD뿐만 아니라 다른 짱개 브랜드들도 들어오겠죠
그리고 다음 글로벌 경제위기나 자동차산업 위기때 일본이나 한국에 매물로 나오는 자동차공장이나 기회가 된다면 공장을 신설 할겁니다.
지금 GM이 부산에서 공장을 운영하며 수출로 쏠쏠하게 돈버는거랑 결이 비슷하다고 보시면 됩니다.
그리고 메이드인재팬 또는 메이드인코리아 딱지를 붙이고 관세및수입을 규제하는 유럽과 미국에 진출 할겁니다.
혹은 다른 글로벌 자동차브랜드들과 협업해서 텍갈이하고 갈수도 있구요.
짱개는 유럽엔 높은 관세 미국엔 직접적으로 진출을 못하니 미국과유럽 자동차시장에서 잘팔리는 일본과 한국자동차시장으로 눈을 돌린겁니다.
그리고 같이 딱지 붙이고 수출하려 할겁니다.
관세철퇴 맞으면? 도요타 현대 같이 손잡고 있는데 같이 맞는거니깐 나쁘게 생각하진 않을겁니다.
내수가 막강하고 짱깨 정부에서도 총알 두둑하게 받쳐줄테니 망하진 않겠다 생각하겠죠
이게 아마 짱개차 브랜드들이 바라보는 10년정도뒤의 미래일겁니다.
내가 못들어가면 거기서 잘파는 애들 발목잡고 같이 내려가겠다라는??
20년뒤엔 중국이 저리로 대출해주고 있는 개발도상국 모잠비크나 수단 그런곳이 또 목표물이 되겠죠
짱개차가 국내로 들어와도 국산차 타시길 바랍니다. 제조업이 근간인 우리나라에서 자동차산업도 밀리면 정말 답 없습니다.
시진핑개새끼구요 짱개차 안탈거구요
현대차가 글로벌 판매량 3위인데 뭔 개소리냐라고 하신다면 글로벌1위 삼전이....ㅜ 앞일은 알수 없는거겠죠 | 
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GM이 부산에 공장 있었던가요? 창원 아닌가요