SUV가 세단보다 안전하다는건 팩트43
- 부시마스터
- 등록일 2024-12-26 14:45
- 조회수 13568
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 희망군단
그런데 전세계 기준인가요? 미국기준인가요? 미국에 독3사차량이 그렇게 많이 팔린거같지않아서요.. 많이 탈수록 올라가는구조는 아닌건가해서요. |
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줄량스
저런 자료를 너무 믿을필요가 없음.
소비자는 그냥 자동차안전도평가 를 보고 판단하면됨. 같은 조건에서 실험한걸 믿으면됨.
저런 단순히 사망사고 기준으로 하면 사고차량이 저속이었는지 정면추돌이었는지 추돌을 당한것인지 추돌을 한것인지 suv보다 승차감이 좋은 세단이 더 과속을 많이한다던가하는 모든 상황이 같지않음. 애초에 사망사고 기준으로 안전성에대한 관점만 제공한다고 나와있고 운전자제외 동승자들의 사망은 빠져있음. 일단 사고 낫다하면 전복확률이 높은 suv에서 동승자들 튀어나가서 사망하는 사례가 많은만큼. 모두 사망자에 포함되었다면 결과는 달라졌을듯함. |
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부시마스터
차량 안전도 테스트는 무게 보정이 없으니 차대차 사고에서는 무겁고 높고 큰게 안전합니다
안전도 G인 모닝 vs 안전도 p인 카니발이 박으면 누가 더 안전할지는 느낌오잖아요 |
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줄량스
안전도 G인 모닝이 안전도P인 카니발 운전석을 측면에 80km로 추돌했으면 카니발 운전자가 더안전한가요?
카니발이 모닝 운전자 측면을 추돌하고 전복되어서 차안에 타고있던 동승자들이 사망했어도 카니발 더 안전한가요?
저 자료는 위 상황을 모두 배제된 단순히 운전자사망기준 자료기때문에 팩트로 보기 어렵다는거를 말씀드리는겁니다.사고라는게 항상 쌍방 같은속도로 정면추돌로만 일어나는게 아니니까요. 그리고 전복위험 높은것도 팩트이고 그로인한 사망사고가 있는게 팩트인데 옆구리 박히면 경미한 사고에도 뒤집어져서 누가더 안전할지 느낌도 올텐데요~ |
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dfdfdfwe45
@줄량스 억지부리는 댓글. |
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BillyWalker
근데 저 자료를 단순히 "SUV 가 안전해"라고 하기엔 좀 석연치 않은 부분이 보이는게
같은 모델3라도 2WD(15) 와 4WD(52) 의 사망률 차이가 심함
같은 캠리라도 하이브리드(19)와 그냥 캠리(48)의 사망률 차이가 심함
알티마의 사망률은 다른 일본세단(캠리/어코드) 대비 왜이렇게 높은건지...?
쉽게 해석하기 힘든 자료네요 |
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BillyWalker
그렇다면 세단과 SUV 의 사망률 차이는 물리적인 안전성보다는,
대부분의 세단이 SUV 보다 출력이 높기 때문(고속으로 쏘기 좋기 때문)이라고 해석될수도 있겠네요 |
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BillyWalker
@부시마스터 네 ㅎ |
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제가 쓴글에 대한 자세한 데이터네요.
무거울수록, 높을수록, 프리미엄일수록 사망율이 줄어들지요.
킬데스율 깡패수준