포르쉐 카이엔 VS 레인지로버 스포츠21
- 물려도이렇게까지
- 등록일 2025-01-05 19:34
- 조회수 1996
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파워링크 
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 Mimigq
카이엔오너인데
의아하게도 제가 느낀거랑은 반대군요 아우디는 시승 만해 보고 느낀건데 카이엔이 훨씬 좋던데 고급감이나 주행성능이나..
개인차일수도있지만.... 레인지로버는 보그 는 인정하지만 (이건 진짜 탐나더라구요) 보그 미만은...이돈에 이걸 왜?? 싶더라구요
카이엔 뒷자린 렉서스 es보다 불편하다고 집안 식구들이 그러긴 하더라구요
개인차겠지요 뭐...
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물려도이렇게까지
rsq8 진지하게 고민중이긴 합니다. 다만.. 실내가.. 너무 사골이라
기존에 아우디 이트론 탔을때랑 달라진게 없어서 고민입니다.
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911텁스
현재 레인지로버 p530 롱바디 타고 있고, 이전 차가 카이엔 터보 쿠페 였습니다. 신형 레인지로버 스포츠 나오자 마자 시승하고, 뒤도 안 돌아보고 P530으로 선택했습니다.
카이엔 보다 편안하게 탈 수 있을 차량이라고 생각했는데, 일단 엔진이 랜드로버 거라서 영 별로입니다. 같은 엔진 디펜더 P400을 지금도 타고 있는데, 그리 좋은 엔진이라는 생각이 들지는 않습니다. 다만, 가솔린 엔진은 디젤엔진에서 보이는 자잘한 문제들은 없습니다.
고급감도 상위 모델인 레인지로버와 너무너무나 압도적으로 고급감 차이가 납니다. 솔직히 비교조차 되지 않을 정도에요.
그래서 레인지로버 스포츠 갈바엔 레인지로버 P530 가시는게 낫고, 아니면 카이엔이 더 낫습니다. 팔때 감가도 더 좋구요.
딜러한테 물어봐도, 레인지로버 스포츠가 너무 애매해서, 디펜더로 가던가, 아니면 아예 디스커버리5로 간다고 합니다.
정리하자면 고급감도 카이엔에 비하면 딱히 낫다고 볼 수 없고(실내 가죽 옵션 넣으면 비슷합니다) 상위 모델인 레인지로버와는 너무나 큰 차이가 나며, 파워트레인 또한 카이엔보다 못합니다.
브랜드 밸류, 되팔때 가격은 카이엔이 훨씬 좋죠.
그리고, 현재 랜드로버 자체 가솔린 엔진과 LG 전장류는 많이 개선되서 딱히 불편 없습니다. 디펜더/레인지로버 모두 고장으로 인해 센터 들어간 적은 없네요.
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X7 40i는 언제 버전 타시나요? 만족감은 어떠신지..^^;
만족스럽긴 한데 저는 주로 혼자타고 다녀서 그냥 5인승 suv 로 가려고 합니다.
패밀리카로는 좋습니다.
다만 제가 키가 187인데 승하차시 좀 불편합니다. 점프뛰어서 타는 느낌입니다.
나머지는 동급차량에선 최고라고생각합니다.