팰리세이드 하이브리드 vs 내연기관 고민15
- 레몬루이보스
- 등록일 2025-01-08 15:17
- 조회수 1260
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파워링크 
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 왕십리형
니로 4년간 7만키로 타본 결과로는... 연간 1만키로 미만이면 하브는 개인적으론 비추요.
내연차량 대비해서... 일단 차값 비싸죠. 들어간 부품이 더많으니 트러블 확률도 높은데 하브관련 부품단가 ㅎㄷㄷ합니다. 시내에선 모터구동시 당연히 조용하겠지만 악셀 조금만 더밟으면 바로 엔진개입합니다. 그리고 느껴지는 실내소음은 차급에 따라 다른지라 고속에선 내연이랑 소음 큰차이 없습니다. 니로는 아반떼급이라 하부에서 올라오는 소음이 은근 시끄러웠네요. 지금 주행거리 많은 친구가 신형니로 타는데 서울에서 포천 왕복할때 보니 국도에서 연비 35까지 찍더군요ㅎ 고속도로나 국도 위주로 주행거리 많으면 좋은 선택지인데 그렇지않다면 굳이 600만원 더주고 살 이유가... 현재 선택지가 한쪽으로 치우치지 않았다면 가솔린이 무난해보입니다.
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레몬루이보스
고속과 국도에서도 많이 좋군요
저도 하이브리드에서 엔진 개입할시 진동 느껴짐과 회생제동 멀미감이 걱정되더라구요. 운전자는 적응 금방 한다는데, 후석 승객 중 멀미 많이하는 사람은 죽을맛이라고 겁을주길래... |
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하브로 기름값 아끼는건 의미 없어요
다만 나중에 팔때 그만큼 더 받으니 보증금이라고 보는게 맞고 마음 가는걸 고르세요
타면 10년은 탈거같은데
10년된 하브도 고대로 받을까요?
10년뒤엔 s&p 해도 2배는 될거같아서여