상체만 땀쟁이입니다. 하체는 거의 땀이 없어요.15
- 산타페2
- 등록일 2016-11-05 19:56
- 조회수 1821
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파워링크 
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푼짱
슈퍼미카가 아니라 고어텍스 할애비가 와도 운행할 때 입으면 땀 안빠집니다. 무슨 복음처럼 벤틸 벤틸, 심지어 보온용에 국한되어 있는 구스다운에도 벤틸이 필요하다고 하는데 벤틸로 땀 해결할 수 있으면 모든 아웃도어 업체가 출시하는 하드쉘에 벤틸이 여지없이 달려나왔겠죠. 안됩니다. 절대로.
이 땀을 어느정도 해결해주는게 베이스레이어의 역할입니다. 그리고 땀이 나면 미련없이 바로 벗고 추우면 귀찮아도 다시 걸치는거 반복하는 게 겨울철 땀과의 전쟁에서 근소하게나마 승리하는 길입니다. 레이어링이란 개념을 생각해보세요. 옷 한 벌로 모든 게 가능하다면 이런 복잡하고 귀찮고 돈까지 잡아먹는 개념이 탄생했을 리가 없죠. 나아가 옷 한 벌로 투습, 통기가 흡족하게 이뤄지는 옷이 있다면 아웃도어 업체 다 망해야 됩니다. 앞으로 뭘 팔아먹을 수 있겠습니까? 소비자 입장에선 그거 하나만 사면 만고땡인데. 보온이란 개념도 잘 살펴봐야 합니다. 단순히 몸을 뎁히는 게 아닙니다. 땀이 기화하면서 생기는 체온의 저하를 막는 거죠. 기화에 의한 체온의 저하를 막으려면 전선의 최전방에서 베이스레이어가 땀을 빨아들임과 동시에 외부환경의 습격으로부터 체온을 유지시켜줄 보온용 미드레이어가 반드시 필요합니다. 슈퍼미카는 고이 접어 배낭에 넣으시고 운행할 때는 그에 합당한 미드레이어를 다시 찾아보세요. 그리고 지온은 보온용 자켓이 아닙니다. 고민에 고민을 거듭한 끝에 그나마 이게 좀 더 낫겠다 싶어 만든 하이브리드 하드쉘에 불과합니다. 게다가 무겁죠. 중량과의 싸움인 등산이란 레포츠에서 우리같은 아마추어들은 경량성에 모든걸 올인해야 됩니다. 고산등반처럼 쉐르파가 짐 짊어지는게 아니니까요. 체온을 유지하고 쾌적한 운행을 위해 투자가치가 있는 미드레이어가 무엇이냐에 대한 답은 이미 나와있습니다. 항상 고민되는 것은 비용 대비 효용의 문제일뿐. 그리고 선행자들의 경험이 반드시 나와 일치할 것인가에 대한 의구심이죠. |
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운행용으론 짚 티만 입거나 소프트 쉘 얇은 거 입는게 나을 겁니다
투습도 발군이라고 해서 구입한건데