안녕하세요?
오늘은 중공업 산업분석에 대한 요청이 있어서
그 첫번째로, 현대중공업에 대해서 알아볼까 합니다.
각종 애널리스트와 보고서를 여러분들에게 전해드리며,
보고서 특성상 요약된부분도 많고, 전문성높은 자료도 많지만,
많은 도움이 되리라 생각합니다.
총 11개의 보고서가 다운로드 되도록 준비되어있으니 하단 참고해주시구요^^
자 일단 2014년도 일자별로 분석을 해보면 다음과 같은 히스토리가 나옵니다.
2014.4.7
VLCC 신조선가 1억달러 돌파
VLCC 발주량 증가의 이유는 ‘연비’
2014.5.2
비조선사업부들의 실적은 여전히 바닥을 잡지 못한채 부진을 거듭. 해양은 삼성중공업과 다른 상황
이긴 하나 가파른 작업량 증가에 따른 후유증을 겪고 있는 것으로 보임. 플랜트는 제다사우스, 슈케이크 발
전플랜트의 수익성 우려가 결국 현실화되는 분위기. 한동안은 더 적자 이어질 것으로 전망
1Q14 실적요약 : 대규모 적자 기록. 조선/플랜트/해양 등 주요사업부 모두 적자
2014.6.18
5월 기준 신규수주 달성율은 29.4%
낮은 수익성은 여전하다
2014.7.2
7 억 달러 규모의 해양생산설비 수주
사실상 올해 첫 해양생산설비 수주
2 분기 실적은 컨센선스 하회할 전망이나 낮은 Valuation 에 주목
2014.7.30
2 2Q Q1 14 4 Review: 영업 손실 1 1 조 1,037 억원 어닝쇼크
조선, 해양, 플랜트 부문의 영업이익 적자폭 확대
하반기에도 구조적인 실적개선은 어려울 듯
수주 모멘텀은 유효하지만, 실적 햐향조정에 따른 목표주가 하향
2014.7.31
한국신용평가는 수시평가를 통해 현대중공업㈜(이하 ‘동사’)의 제 113, 116-1, 116-2
회 무보증사채 신용등급을 AA+ / / 부 정적 으로 변경하며, 주요 평가요소는 다음과 같다.
충당금계상과 공기연장으로 발생한 대규모 영업적자
해양부문의 부진한 상반기 수주실적
세계 선두권의 시장지위 및 다각화된 사업
우수한 재무융통성
2014.9.14
하반기 LNG 모멘텀이 시작되고 있다
관련자료 다운로드 : http://manualkorea.tistory.com/29
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다만 자료를 못찾으셔서 헤매시거나, 이런분들에게 조금이나마 도움드릴려고 합니다.
저도 본업이 있는지라,
자료를 못찾을수도 있고, 자료가 없을수도 있고....제가 시간이 안될수도 있어서^^
공식적으로 요청은 받고 있지 않습니다.