디자인, 실용성, 유지비, 연비 등등 따져본결과
pcx만한게 없습니다.
그런데 125cc타자니 2종소형이 아까워서
토크와 등판능력이 좋다는 pcx150을 구매했습니다
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 18:34:09
Aperture Priority | Multi-Segment | Auto WB | 1/80s | F2.0 | 0.00 EV | ISO-400 | 35.00mm | 35mm equiv 35mm | Flash not fired; Compulsory flash mode | |
3시에 온다던 녀석이 6시20분에 도착. 목빠지는줄 알았다 이놈아..
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 18:34:18
Aperture Priority | Multi-Segment | Auto WB | 1/80s | F2.0 | 0.00 EV | ISO-400 | 35.00mm | 35mm equiv 35mm | Flash not fired; Compulsory flash mode | |
스펀지와 뽁뽁이와 테이프로 둘둘 말아져서 왔습니다
고른색은 흰색무광
...pcx150은 흰색무광, 회색무광, 검정무광, 레드유광으로 들어오는데
검정이 없고 나머지는 맘에 별로 안들어서 흰색 무광으로 골랐습니다.
때 겁나 잘탈거 각오하고 타다가 더러워지면 올카하는걸로(...) 카울 싸니까.
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 18:35:10
Aperture Priority | Multi-Segment | Auto WB | 1/80s | F2.0 | 0.00 EV | ISO-125 | 35.00mm | 35mm equiv 35mm | Flash not fired; Compulsory flash mode | |
흰색무광은 대충 이런느낌.
우둘투둘 하진 않고 매끈한느낌이라 다행이네요.
기름때 같은거만 아니면 대부분 지워질듯.
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 18:35:33
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125cc하고 다른점은 엔진하고 이 엠블럼 빼고 없습니다(...)
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 18:37:31
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스크린과 시트 비닐 뜯기전
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 19:49:00
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하지만 바로 튜닝들을 위해 카울을 싹 벗깁니다
제가 할 튜닝은 블랙박스, 2구시거잭, 엉덩이열선패드, 롱스크린, 탑박스... 요정도?
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 19:49:17
Aperture Priority | Multi-Segment | Auto WB | 1/80s | F2.0 | 0.00 EV | ISO-640 | 35.00mm | 35mm equiv 35mm | Flash not fired; Compulsory flash mode | |
벗겨놓으니 복잡합니다
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 21:21:13
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스크린 달고 한컷
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 22:09:45
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키로수는 1키로
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 22:42:02
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음.. 대충 다 되었네요.
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 22:42:26
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토시는 싸구려로 하나 샀습니다. 흰검으로 깔맞춤
따뜻하니 좋긴한데. 헬멧 실드 여닫기는 불편하네요(...)
그리고 방향지시등 조작도 힘듭니다.. ㅠㅠ
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 22:42:45
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응딩이
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 22:42:54
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음.. 역시 39리터짜리가 마지노선인거 같습니다.
피돌이에 48리터는 너무 커...
SONY | DSC-RX1 | 2014-12-19 22:43:29
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주행소감은....
.....집에 오는길에 눈과 비가 휘몰아쳐서
살기위해서 기어오느라 딱히 주행소감을 쓸게 없네요(...)
다음에 길들이기 한 500키로 끝내고 날좋을때 땡겨봐야 알거 같습니다. |
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