경부고속도로 지하화 계획.jpg105
- 등록일 2022-11-05 22:01
- 조회수 46908
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파워링크 
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llolt21
이궁... 민영화할거면 안하는게 나을거 같은데...
강변북로도 민영화 한다는 예기가 있네요...
아마도 도로공사에서 오래전부터 추진하던거라서 절대 물려나지는 않을거 같습니다.
(정치 예기는 이제 좀 그만하면 좋겠습니다) |
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lIIIllIllI
왜 오랫동안 추진을했을까? 차라리 새로 도로를 더 만들지.
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 Gooooooooooogle
저런거만 봐도 강북은 그냥 버린거 같아요 ㅋㅋㅋ
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Gooooooooooogle
@랩탑맨 ㅂㅅ? 사실인거 같습니다. 저사업 규모가 동부간선 지하화와 비교가 된다고 보시나요! 해도해도 구도심에 가혹하게 돈 안씁니다. 온갖 규제로 엉망진창이고 (북한산 폭파해버리고 싶습니다) 버스중앙차선추진도 안되는데 너무 많고 과감하게 땅사서 추진 못해요 단위당 지하철역만 봐도 그렇고 노선도 그렇고 경전철은 버스보다 못해서 시민도 이용 안하죠 동부간선 지하화 20년 되었죠 선거철 사골 인구 신도시로 빠져나가니 더욱 투자 안하는 악순환 ....슬럼화 노인천지 |
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Gooooooooooogle
@큐비즘 요즘 정책 보면 그냥 강남에서 살라는 거 같습니다 |
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메로나비트
유조차 같은거 사고나서 불나면 초대형 재난 발생 100%인데
토건족을 위한 국가라 위험에 대한 리스크 없이 막 밀어 붙이는듯 합니다.
경부고속도로 통행량 되는 도로 중에 저런 초장거리 지하도로 운영하는 국가가 있는지 궁금해짐 |
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가리봉노총각
저건 그냥 정치적, 경제적 목적이 우선된 사업인 거 같습니다.
저 구간을 보면 딱 봐도 부자동네에 유리한 즉 강남에만 집중된 투자 건설이죠. 경부고속도로로 단절된 강남의 최악의 단점을 한 방에 날려버리고 더욱 더 강남의 입자를 강화하는 사업이죠. 저러니 서울 내에서도 강남 중심으로 돌아가니..쩝.. 지방에선 서울 중심으로 돌아가는게 불만이겠지만 서울 내에서도 각 지역구들마다 엄청나게 큰 빈부격차가 나는것도 사실이고. |
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01024
서부간선 10km 남짓 파서 지하도로 만드는데 5200억 들어갔습니다. 소형차 전용으로 양방향4차로 만드는데 들어간돈이죠.
경부간선 구간이 10차로 서울톨게이트부터 12차로로 증가했다 판교부터 다시 10차로. 총구간이 서부간선 4배. 차로 그냥 10차로라고 잡아도 2.5배 경부고속은 화물차 필수니 적어도 1.25배
파내야 하는 땅을 러프하게 직사각형이라고 치면 4 X 2.5 X 1.25 = 12.5배 고속도로라 휴게소랑 졸음쉼터 설치해야하니 추가. 서부간선은 중간 진출입로가 없지만 경부고속은 진출입로가 잔뜩 있으니 그거 추가.
간단하게 생각해도.... ㅋ 근데 저 건설비 때려부어서 통행료는 과연 얼마나 받을것인가??? 이게 대체 누구를 위한 사업인지 의문. |
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메로나비트 / 유조차 같은거 사고나서 불나면 초대형 재난 발생 100%인데 토건족을 위한 국가라 위험에 대한 리스크...
슈퍼겜보이 / 저거 할 돈으로 차라리 경부고속도로를 3층화해서 수도권 교통체증 지워버리는 게 맞지 않을까요
가리봉노총각 / 저건 그냥 정치적, 경제적 목적이 우선된 사업인 거 같습니다. 저 구간을 보면 딱 봐도 부자동네에 유리한 ...
돈이좋아함께하는곳뽐뿌! / 1호선 지하화나 하지 딱 봐도 분당~고속터미널 일대 부동산 올리려는 수작이구만
[* 비회원 *] / 김병욱 "집값 안정된 지금이 경부고속도로 전면 지하화 적기" [인터뷰] ...
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이대감님 / 도로가ㅜ먼저 있었는데 웃기는 짜장이네요
ecstasy♡ / 새치기 죄송 이재명 "경부고속도로 지하화 하겠다" ...